Eksporto de Litiaj Baterioj - Ŝlosilaj Punktoj de Doganaj Regularoj,
litio-kuirilaroj,

▍Vietnama MIC-Atestilo

Cirkulero 42/2016/TT-BTTTT kondiĉis, ke baterioj instalitaj en poŝtelefonoj, tablojdoj kaj kajeroj ne rajtas esti eksportitaj al Vjetnamio krom se ili estas submetitaj al DoC-certigo ekde la 1-a de oktobro 2016.DoC ankaŭ devos provizi kiam oni aplikas Tipapprobon por finproduktoj (poŝtelefonoj, tablojdoj kaj kajeroj).

MIC publikigis novan Cirkuleron 04/2018/TT-BTTTT en majo 2018, kiu kondiĉas, ke ne plu IEC 62133:2012 raporto eldonita de eksterlande akreditita laboratorio estas akceptita en julio 1, 2018. Loka testo estas neceso dum petado de ADoC-atestilo.

▍Testa Normo

QCVN101：2016/BTTTT (referu al IEC 62133：2012)

▍PQIR

La vjetnama registaro publikigis novan dekreton n-ro 74/2018 / ND-CP la 15-an de majo 2018 por kondiĉi, ke du specoj de produktoj importitaj en Vjetnamion estas submetitaj al PQIR (Registrado pri Produkto-Kvalito-Inspektado) kiam ili estas importitaj al Vjetnamio.

Surbaze de ĉi tiu leĝo, la Ministerio pri Informo kaj Komunikado (MIC) de Vjetnamio publikigis la oficialan dokumenton 2305/BTTTT-CVT la 1-an de julio 2018, kondiĉante, ke la produktoj sub ĝia kontrolo (inkluzive de kuirilaroj) devas esti aplikitaj por PQIR kiam ili estas importitaj. en Vjetnamion.SDoC devas esti submetita por kompletigi la dogansenigon.La oficiala dato de eniro en forto de ĉi tiu regularo estas la 10-a de aŭgusto 2018. PQIR aplikeblas al ununura importo al Vjetnamio, tio estas, ĉiufoje kiam importisto importas varojn, li petas PQIR (loka inspektado) + SDoC.

Tamen, por importistoj, kiuj urĝas importi varojn sen SDOC, VNTA provizore kontrolos PQIR kaj faciligos dogansenigon.Sed importistoj devas submeti SDoC al VNTA por kompletigi la tutan dogansenigon ene de 15 labortagoj post dogansenigo.(VNTA ne plu eldonos la antaŭan ADOC, kiu nur aplikeblas al Vjetnamaj Lokaj Fabrikistoj)

▍Kial MCM?

● Kunhaviganto de Plej novaj Informoj

● Kunfondinto de Quacert bateria testa laboratorio

MCM tiel iĝas la sola agento de ĉi tiu laboratorio en Kontinenta Ĉinio, Honkongo, Makao kaj Tajvano.

● Unu-halta Agentejo-Servo

MCM, ideala unuhalta agentejo, provizas testadon, atestadon kaj agentan servon por klientoj.

Estaslitio-kuirilarojklasifikitaj kiel danĝeraj varoj?
Jes,litio-kuirilarojestas klasifikitaj kiel danĝeraj varoj.
Laŭ internaciaj regularoj kiel la Rekomendoj pri Transportado de Danĝeraj Varoj (TDG), la Internacia Mara Danĝera Varo-Kodo (IMDG-Kodo), kaj la Teknikaj Instrukcioj por Sekura Transporto de Danĝeraj Varoj per Aero eldonitaj de la Internacia Civilaviada Organizo ( ICAO), litiobaterioj kategoriiĝas sub Klaso 9: Diversaj danĝeraj substancoj kaj artikoloj, inkluzive de ekologie danĝeraj substancoj.
Estas 3 ĉefaj kategorioj da litiaj baterioj kun 5 UN-nombroj klasifikitaj laŭ funkciaj principoj kaj transportmetodoj:
Memoraj litiaj baterioj: Ili povas esti plue dividitaj en litiajn metalajn bateriojn kaj litijonajn bateriojn, respondante al UN-numeroj UN3090 kaj UN3480, respektive.
Litiaj baterioj instalitaj en ekipaĵo: Simile, ili estas klasifikitaj en litiaj metalaj baterioj kaj litiojonaj baterioj, respondaj al UN-numeroj UN3091 kaj UN3481, respektive.
Veturiloj kun litio-pilofunkciaj aŭ memveturaj aparatoj: Ekzemploj inkluzivas elektrajn aŭtojn, elektrajn biciklojn, elektrajn skoterojn, elektrajn rulseĝojn, ktp., kiuj respondas al UN-numero UN3171.
Ĉu litio-kuirilaroj postulas pakadon de danĝeraj varoj?
Laŭ TDG-regularoj, litiaj kuirilaroj kiuj postulas pakaĵon de danĝeraj varoj inkluzivas:
Litiaj metalaj kuirilaroj aŭ litiaj alojaj kuirilaroj kun litio enhavo pli granda ol 1g.
Litiaj metalaj aŭ litialojaj kuirilaroj kun totala enhavo de litio superanta 2g.
Litio-jonaj kuirilaroj kun taksita kapablo superanta 20 Wh, kaj litio-jonaj baterioj kun taksita kapablo superanta 100 Wh.
Gravas noti, ke litiaj kuirilaroj esceptitaj de pakaĵo de danĝeraj varoj ankoraŭ bezonas indiki la vathoran takson sur la ekstera pakaĵo.Aldone, ili devas montri konformajn litiajn bateriomarkojn, kiuj inkluzivas ruĝan streketan randon kaj nigran simbolon indikantan la riskon de fajro por bateriopakaĵoj kaj ĉeloj.