La subvencionormo por la aĉeto de novaj energiaj veturiloj en 2022,
CE,

▍Kio estasCEAtesto?

LaCEmarko estas "pasporto" por produktoj por eniri la merkaton de EU kaj la merkaton de landoj de EU Liberkomerca Asocio. Ĉiuj kondiĉitaj produktoj (engaĝitaj en la nova metododirektivo), ĉu fabrikitaj ekster EU aŭ en EU-membroŝtatoj, por libere cirkuli en la EU-merkato, ili devas esti konformaj al la postuloj de la direktivo kaj koncernaj harmoniigitaj normoj antaŭ ol esti. metita sur la EU-merkaton, kaj meti la CE-markon. Ĉi tio estas deviga postulo de EU-leĝo pri rilataj produktoj, kiu disponigas unuecan minimuman teknikan normon por la komerco de produktoj de diversaj landoj en la eŭropa merkato kaj simpligas komercajn procedurojn.

▍Kio estas CE-direktivo?

La direktivo estas leĝdona dokumento establita de la Eŭropa Komunuma Konsilio kaj la Eŭropa Komisiono sub rajtigo dela Eŭropa Komunuma Traktato. La aplikeblaj direktivoj por baterioj estas:

2006/66 / EC & 2013/56 / EU: Bateria Direktivo. Baterioj, kiuj konformas al ĉi tiu direktivo, devas havi rubujon;

2014/30 / EU: Elektromagneta Kongrua Direktivo (EMC-Directivo). Baterioj, kiuj konformas al ĉi tiu direktivo, devas havi la markon CE;

2011/65 / EU: ROHS-direktivo. Baterioj, kiuj konformas al ĉi tiu direktivo, devas havi la markon CE;

Konsiloj: Nur kiam produkto konformas al ĉiuj CE-direktivoj (la CE-marko devas esti algluita), la CE-marko povas esti algluita kiam ĉiuj postuloj de la direktivo estas plenumitaj.

▍La Neceso Peti CE-Atestadon

Ajna produkto de malsamaj landoj, kiu volas eniri la EU kaj la Eŭropan Liberkomercan Zonon, devas peti CE-atestitan kaj CE-markitan sur la produkto. Tial, CE-atestilo estas pasporto por produktoj enirantaj EU kaj la Eŭropan Liberkomercan Zonon.

▍Avantaĝoj de Petado por CE-atestilo

1. EU-leĝoj, regularoj kaj kunordigaj normoj estas ne nur grandaj en kvanto, sed ankaŭ kompleksaj en enhavo. Sekve, akiri la CE-atestilon estas tre saĝa elekto por ŝpari tempon kaj penadon same kiel por redukti la riskon;

2. CE-atestilo povas helpi maksimume gajni la fidon de konsumantoj kaj merkata kontrola institucio;

3. Ĝi povas efike malhelpi la senrespondecan akuzsituacion;

4. Fronte al proceso, la CE-atestilo fariĝos laŭleĝe valida teknika pruvo;

5. Post kiam punita de EU-landoj, la atestada korpo kune portos la riskojn kun la entrepreno, tiel reduktante la riskon de la entrepreno.

▍Kial MCM?

● MCM havas teknikan teamon kun ĝis pli ol 20 profesiuloj engaĝitaj en la kampo de baterio CE-atestilo, kiuj provizas klientojn kun pli rapidaj kaj pli precizaj kaj plej novaj CE-atestinformoj;

● MCM provizas diversajn CE-solvojn inkluzive de LVD, EMC, bateriodirektivoj, ktp. por klientoj;

● MCM provizis pli ol 4000 baterajn CE-testojn tutmonde ĝis hodiaŭ.

Laŭ Financa kaj Konstrua dokumento [2020] n-ro 86, la subvencionormo por la aĉeto de novaj energiaj veturiloj en 2022 estos reduktita je 30% surbaze de 2021. Koncerne elekteblajn novenergiajn veturilojn por publika transporto, voja pasaĝertransporto, luo (inkluzive de reta veturado), media kloakigo, urba loĝistiko kaj distribuo, poŝta ekspreso, civilaviadaj flughavenoj same kiel la oficiala komerco de Partio kaj registaro korpoj en 2022 estos reduktitaj je 20% surbaze de 2021. Post tio, la Avizo klarigas la subvencionormojn por malsamaj specoj kaj kampoj de veturilaj produktoj kaj estos efektivigita de la 1-a de januaro 2022.
Konforme al la postuloj de la Financa kaj Konstrua dokumento [2020] n-ro 86, konsiderante integran teknologian progreson kaj ekonomiojn de skalo, efektiviga periodo de la fiska subvenciopolitiko por la promocio kaj aplikado de novaj energiaj veturiloj estos etendita al la fino de 2022. Konsiderante faktorojn kiel la disvolvan planon de la industrio de nova energio de veturiloj, tendencojn de merkataj vendoj kaj la glatan transiron de entreprenoj, por konservi la bonan disvolvan impeton de la industrio de novaj energiveturiloj kaj stabiligi la atendojn f la industrio kaj konsumantoj, la Avizo klarigas, ke la aĉetsubvenciopolitiko de novaj energiaj veturiloj estos finita la 31-an de decembro 2022, kaj veturiloj registritaj post la 31-a de decembro ne plu estos subvenciitaj.