La Dua Aro de Rekomendita Normo-Evoluo kaj Revizia Plano,
CE,

▍Kio estasCEAtesto?

La CE-marko estas "pasporto" por produktoj por eniri la merkaton de EU kaj la merkaton de landoj de EU Libera Komerco. Ĉiuj kondiĉitaj produktoj (engaĝitaj en la nova metododirektivo), ĉu fabrikitaj ekster EU aŭ en EU-membroŝtatoj, por libere cirkuli en la EU-merkato, ili devas esti konformaj al la postuloj de la direktivo kaj koncernaj harmoniigitaj normoj antaŭ ol esti. metita sur la EU-merkaton, kaj meti la CE-markon. Ĉi tio estas deviga postulo de EU-leĝo pri rilataj produktoj, kiu disponigas unuecan minimuman teknikan normon por la komerco de produktoj de diversaj landoj en la eŭropa merkato kaj simpligas komercajn procedurojn.

▍Kio estas CE-direktivo?

La direktivo estas leĝdona dokumento establita de la Eŭropa Komunuma Konsilio kaj la Eŭropa Komisiono sub rajtigo dela Eŭropa Komunuma Traktato. La aplikeblaj direktivoj por baterioj estas:

2006/66 / EC & 2013/56 / EU: Bateria Direktivo. Baterioj, kiuj konformas al ĉi tiu direktivo, devas havi rubujon;

2014/30 / EU: Elektromagneta Kongrua Direktivo (EMC-Directivo). Baterioj, kiuj konformas al ĉi tiu direktivo, devas havi la markon CE;

2011/65 / EU: ROHS-direktivo. Baterioj, kiuj konformas al ĉi tiu direktivo, devas havi la markon CE;

Konsiloj: Nur kiam produkto konformas al ĉiuj CE-direktivoj (la CE-marko devas esti algluita), la CE-marko povas esti algluita kiam ĉiuj postuloj de la direktivo estas plenumitaj.

▍La Neceso Peti CE-Atestadon

Ajna produkto de malsamaj landoj, kiu volas eniri la EU kaj la Eŭropan Liberkomercan Zonon, devas peti CE-atestitan kaj CE-markitan sur la produkto. Tial, CE-atestilo estas pasporto por produktoj enirantaj EU kaj la Eŭropan Liberkomercan Zonon.

▍Avantaĝoj de Petado por CE-atestilo

1. EU-leĝoj, regularoj kaj kunordigaj normoj estas ne nur grandaj en kvanto, sed ankaŭ kompleksaj en enhavo. Sekve, akiri la CE-atestilon estas tre saĝa elekto por ŝpari tempon kaj penadon same kiel por redukti la riskon;

2. CE-atestilo povas helpi maksimume gajni la fidon de konsumantoj kaj merkata kontrola institucio;

3. Ĝi povas efike malhelpi la senrespondecan akuzsituacion;

4. Fronte al proceso, la CE-atestilo fariĝos laŭleĝe valida teknika pruvo;

5. Post kiam punita de EU-landoj, la atestada korpo kune portos la riskojn kun la entrepreno, tiel reduktante la riskon de la entrepreno.

▍Kial MCM?

● MCM havas teknikan teamon kun ĝis pli ol 20 profesiuloj engaĝitaj en la kampo de baterio CE-atestilo, kiuj provizas klientojn kun pli rapidaj kaj pli precizaj kaj plej novaj CE-atestinformoj;

● MCM provizas diversajn CE-solvojn inkluzive de LVD, EMC, bateriodirektivoj, ktp. por klientoj;

● MCM provizis pli ol 4000 baterajn CE-testojn tutmonde ĝis hodiaŭ.

Lastatempe, la Nacia Normiga Administra Komitato kaj la Ministerio pri Industrio kaj Informa Teknologio respektive eldonis la duan aron da rekomenditaj naciaj normoj kaj industriaj normoj reviziaj planoj por 2020. La normaj planoj rilataj al baterioj estas jenaj. Oni povas vidi el la supra plano, ke la bateriindustrio ankoraŭ pli atentas la jarcentan malnovan
plumbo-acida baterio kaj la emerĝanta fuelbaterio.
La uzo de plumbo-acida baterio en certaj kampoj daŭre tenas relative altan merkatparton (29.5% merkatparto en
2019); kaj la verdaj mediprotektaj trajtoj de fuela kuirilaro faras ĝin grava projekto ĉe la
nacia politika nivelo.
Krome, la disvolviĝo de bazstacioj 5G neeviteble kondukos al disvolviĝo de kuirilaroj, sed ankoraŭ ekzistas multaj necertecoj pri kuirilaroj uzataj en bazstacioj 5G. Ekzemple, plumbo-acidaj kaj litio-kuirilaroj estas malfacile livereblaj dum longa tempo, forlasitaj plumbo-acidaj baterioj estas altaj malpurigaĵoj, kaj litio-kuirilaroj estas malriĉaj en sekureco, altprema tanka hidrogena brulaĵo-baterio havas altan koston, kaj metanola hidrogena produktado. estas nematura, ktp. Eble baziĝas sur la necerteco de la uzo de kuirilaroj, nuntempe ankoraŭ ne ekzistas novaj normoj kaj preparplanoj por kuirilaroj por 5G bazstacioj en Ĉinio, sed nur revizio de la origina industrinormo YD/T2344.1 (litia ferfosfato). Nuntempe, la baza stacidomo-energia stokado-baterio normo uzata internacie kaj adoptita de multaj landoj estas IEC62619. La nacia normo responda al ĉi tiu normo ankaŭ estas preparita.