Resumo de ŝanĝoj al la novaIEC 62619versio,
IEC 62619,

▍BSMI-Enkonduko Enkonduko de BSMI-atestilo

BSMI estas mallonga por Agentejo de Normoj, Metrologio kaj Inspektado, establita en 1930 kaj nomita Nacia Metrologia Oficejo en tiu tempo. Ĝi estas la supera inspekta organizo en Respubliko Ĉinio zorge pri la laboro pri naciaj normoj, metrologio kaj produkta inspektado ktp. La inspektaj normoj de elektraj aparatoj en Tajvano estas dekretitaj de BSMI. Produktoj estas rajtigitaj uzi BSMI-markadon laŭ la kondiĉoj, ke ili konformas al sekurecaj postuloj, EMC-testado kaj aliaj rilataj testoj.

Elektraj aparatoj kaj elektronikaj produktoj estas testitaj laŭ la sekvaj tri skemoj: tipo-aprobita (T), registrado de produkto-atestilo (R) kaj deklaro de konformeco (D).

▍Kio estas la normo de BSMI?

La 20an de novembro 2013, estas sciigite fare de BSMI ke de 1^st, majo 2014, 3C sekundara litia ĉelo/kuirilaro, malĉefa litio-potenca banko kaj 3C-baterioŝargilo ne rajtas aliri al Tajvana merkato ĝis ili estas inspektitaj kaj kvalifikitaj laŭ la koncernaj normoj (kiel montrite en tabelo malsupre).

▍Kial MCM?

● En 2014, reŝargebla litia baterio fariĝis deviga en Tajvano, kaj MCM komencis provizi la plej novajn informojn pri BSMI-atestilo kaj la testa servo por tutmondaj klientoj, precipe tiuj de kontinenta Ĉinio.

● Alta Procento:MCM jam helpis klientojn akiri pli ol 1,000 BSMI-atestilojn ĝis nun unufoje.

● Pakigitaj servoj:MCM helpas klientojn sukcese eniri plurajn merkatojn tutmonde per unuhalta pakigita servo de simpla proceduro.

IEC 62619: 2022 (la dua versio) publikigita la 24an de majo 2022 anstataŭigos la unuan version publikigitan en 2017. IEC 62169 kovras la sekurecpostulojn de sekundaraj litiojonaj ĉeloj kaj baterioj por industria uzo. Ĝi estas ĝenerale konsiderata kiel testnormo por energiaj stokaj baterioj. Sed krom energiaj stokaj kuirilaroj, IEC 62169 ankaŭ povas esti uzata por litiaj kuirilaroj uzataj en seninterrompaj elektroprovizoj (UPS), aŭtomataj transportaj veturiloj (ATV), krizaj elektroprovizoj kaj maraj veturiloj.
Estas ses gravaj ŝanĝoj, sed la plej signifa estas aldoni postulojn por EMC.
EMC-testpostuloj estis aldonitaj al kreskanta nombro da bateriaj normoj, precipe por grandaj potenco kaj energi-stokaj sistemoj, inkluzive de norma UL 1973 publikigita ĉi-jare. Por plenumi EMC-testpostulojn, fabrikistoj devas optimumigi kaj plibonigi cirkvitajn dezajnojn kaj uzadon de elektronikaj komponentoj, kaj fari preparan konfirmon pri provproduktitaj produktoj por certigi, ke EMC-postuloj estas plenumitaj.
Laŭ la aplika proceduro de nova normo, CBTL aŭ NCB unue devas ĝisdatigi sian kvalifikon kaj kapablecan gamon, kiu estas atendita esti kompletigita ene de 1 monato. La dua estas la bezono redakti novan version de la raportŝablono, kiu ĝenerale bezonas 1-3 monatojn. Post kiam ĉi tiuj du procezoj estas finitaj, la nova testnormo kaj atesto povas esti uzataj.
Fabrikistoj ne devas rapidi por uzi la novan normon IEC 62619. Post ĉio, necesas longa tempo por regionoj kaj landoj abolicii la malnovan version de la normo, dum ĝenerale la plej rapida tempo estas esence 6-12 monatoj.
Oni rekomendas, ke fabrikantoj petu atestojn kun la nova versio en la testado kaj atestado de novaj produktoj, kaj konsideru ĉu ĝisdatigi la produktan raporton kaj atestilon de la malnova versio laŭ la reala uzado-situacio.