Renovigo de IMDG-KODO (41-22)
Renovigo de IMDG-KODO (41-22),
Renovigo de IMDG-KODO (41-22),
▍Kio estas CB-Atestado?
IECEE CB estas la unua aŭtenta internacia sistemo por reciproka rekono de elektraj ekipaĵaj sekurecaj testaj raportoj. NCB (Nacia Atestada Korpo) atingas plurflankan interkonsenton, kiu ebligas al produktantoj akiri nacian atestadon de aliaj membrolandoj sub CB-skemo surbaze de transdono de unu el la NCB-atestiloj.
CB-atestilo estas formala CB-skemdokumento eldonita de rajtigita NCB, kiu devas informi alian NCB ke la testitaj produktaj specimenoj konformas al nuna norma postulo.
Kiel speco de normigita raporto, CB-raporto listigas koncernajn postulojn de IEC-norma objekto post objekto. CB-raporto ne nur provizas rezultojn de ĉiuj bezonataj testado, mezurado, konfirmo, inspektado kaj taksado kun klareco kaj ne-ambigueco, sed ankaŭ inkluzive de fotoj, cirkvitodiagramo, bildoj kaj produkta priskribo. Laŭ la regulo de CB-skemo, CB-raporto ne efektiviĝos ĝis ĝi prezentos CB-atestilon kune.
▍Kial ni bezonas CB-Atestadon?
- Rektalyrekonized or aprobeddemembrolandoj
Kun CB-atestilo kaj CB-testraporto, viaj produktoj povas esti eksportitaj rekte al iuj landoj.
- Konverti al aliaj landoj atestilojn
La CB-atestilo povas esti rekte konvertita al la atestilo de siaj membrolandoj, provizante la CB-atestilon, testan raporton kaj diferencan testan raporton (se aplikeblas) sen ripeti la teston, kio povas mallongigi la plumbotempon de atestado.
- Certigu la Sekurecon de Produkto
La CB-atesttesto konsideras la akcepteblan uzon de la produkto kaj antaŭvideblan sekurecon kiam misuzata. La atestita produkto pruvas la kontentigan de la sekurecaj postuloj.
▍Kial MCM?
● Kvalifiko:MCM estas la unua rajtigita CBTL de IEC 62133 norma kvalifiko de TUV RH en kontinenta Ĉinio.
● Kapableco pri atestado kaj testado:MCM estas inter la unua diakilo de testado kaj atestado de tria partio por IEC62133-normo, kaj finis pli ol 7000-bateriojn IEC62133-testadon kaj CB-raportojn por tutmondaj klientoj.
● Teknika subteno:MCM posedas pli ol 15 teknikajn inĝenierojn specialigitajn pri testado laŭ IEC 62133-normo. MCM provizas klientojn kun ampleksa, preciza, fermitcikla tipo de teknika subteno kaj avangardaj informaj servoj.
Internacia Mara Danĝera Varo (IMDG) estas la plej signifa regulo de mara danĝera transporto, kiu ludas gravan rolon en sekurigado de la transporto de ŝipaj danĝeraj varoj kaj preventado de la poluado de mara medio. Internacia Mara Organizo (IMO) faras amendon pri IMDG-KODO ĉiujn du jarojn. La nova eldono de IMDG-KODO (41-22) estos efektivigita de la 1-a de januaro 2023. Estas 12-monata transira periodo de la 1-a de januaro 2023 ĝis la 31-a de decembro 2023. La jena estas la komparo inter IMDG-KODO 2022 (41). -22) kaj IMDG-KODO 2020 (40-20).Parto P003/P408/P801/P903/P909/P910 de la paka instrukcio aldonas, ke rajtigita neta maso de la pakaĵo povas superi 400kg.Parto P911 de la paka instrukcio (aplikebla al difektitaj aŭ mankhavaj kuirilaroj transportitaj laŭ UN 3480/3481/3090/3090). 3091) aldonas novan specifan priskribon de pakaĵuzo. Paka priskribo devas almenaŭ inkluzivi la jenajn: etikedoj de la kuirilaroj kaj la ekipaĵo en la pako, maksimuma kvanto de la baterioj kaj maksimuma kvanto de la bateria energio kaj la agordo en la pako (inkluzive de la apartigilo kaj la fuzeo uzata en la agado-kontrola testo. ). Pliaj postuloj estas la maksimuma kvanto de la kuirilaroj, la ekipaĵo, totala maksimuma energio kaj agordo en la pako (inkluzive de la apartigilo kaj la fuzeo de la komponantoj). Kiel la ĉefa transporto en internacia loĝistiko, mara transporto okupas pli ol 2/3 entute. trafika volumo de internacia loĝistiko. Ĉinio estas granda lando de transportado de ŝiptransportaj danĝeraj varoj kaj ĉirkaŭ 90% de import- kaj eksporta trafiko estas transportita per ŝipo. Fronte al la kreskanta merkato de litio-baterio, ni devas koni la amendon de 41-22 por eviti la ŝokon por normala transporto kaŭzita de amendo.
MCM akiris la CNAS-atestilon pri IMDG 41-22 kaj povas provizi la ekspedan atestilon laŭ la nova postulo. Se necese, bonvolu kontakti la klientservon aŭ la vendajn stabojn.
