Superrigardo deUsonopostuloj de merkataliro por elektraj aŭtomobiloj,
Usono,

▍Vietnama MIC-Atestilo

Cirkulero 42/2016/TT-BTTTT kondiĉis, ke baterioj instalitaj en poŝtelefonoj, tablojdoj kaj kajeroj ne rajtas esti eksportitaj al Vjetnamio krom se ili estas submetitaj al DoC-certigo ekde la 1-a de oktobro 2016. DoC ankaŭ devos provizi kiam vi aplikas Tipapprobon por finproduktoj (poŝtelefonoj, tablojdoj kaj kajeroj).

MIC publikigis novan Cirkuleron 04/2018/TT-BTTTT en majo 2018, kiu kondiĉas, ke ne plu IEC 62133:2012 raporto eldonita de eksterlande akreditita laboratorio estas akceptita en julio 1, 2018. Loka testo estas neceso dum petado de ADoC-atestilo.

▍Testa Normo

QCVN101：2016/BTTTT（referu al IEC 62133：2012)

▍PQIR

La vjetnama registaro publikigis novan dekreton n-ro 74/2018 / ND-CP la 15-an de majo 2018 por kondiĉi, ke du specoj de produktoj importitaj en Vjetnamion estas submetitaj al PQIR (Registrado pri Produkto-Kvalito-Inspektado) kiam ili estas importitaj al Vjetnamio.

Surbaze de ĉi tiu leĝo, la Ministerio pri Informo kaj Komunikado (MIC) de Vjetnamio publikigis la oficialan dokumenton 2305/BTTTT-CVT la 1-an de julio 2018, kondiĉante, ke la produktoj sub ĝia kontrolo (inkluzive de kuirilaroj) devas esti aplikitaj por PQIR kiam ili estas importitaj. en Vjetnamion. SDoC devas esti submetita por kompletigi la dogansenigon. La oficiala dato de eniro en forto de ĉi tiu regularo estas la 10-a de aŭgusto 2018. PQIR aplikeblas al ununura importo al Vjetnamio, tio estas, ĉiufoje kiam importisto importas varojn, li petas PQIR (loka inspektado) + SDoC.

Tamen, por importistoj, kiuj urĝas importi varojn sen SDOC, VNTA provizore kontrolos PQIR kaj faciligos dogansenigon. Sed importistoj devas submeti SDoC al VNTA por kompletigi la tutan dogansenigon ene de 15 labortagoj post dogano. (VNTA ne plu eldonos la antaŭan ADOC, kiu nur aplikeblas al Vjetnamaj Lokaj Fabrikistoj)

▍Kial MCM?

● Kunhaviganto de Plej novaj Informoj

● Kunfondinto de Quacert bateria testa laboratorio

MCM tiel iĝas la sola agento de ĉi tiu laboratorio en Kontinenta Ĉinio, Honkongo, Makao kaj Tajvano.

● Unu-halta Agentejo-Servo

MCM, ideala unuhalta agentejo, provizas testadon, atestadon kaj agentan servon por klientoj.

LaUsonoregistaro establis relative kompletan kaj striktan merkataliran sistemon por aŭtomobilo. Surbaze de la principo de fido en entreprenoj, registaraj departementoj ne kontrolas ĉiujn procezojn de atestado kaj testado. Fabrikisto povas elekti la taŭgan manieron fari mem-atestadon kaj deklaras, ke ĝi plenumas la postulojn de regularoj. La ĉefa funkcio de la registaro estas la post-kontrolo kaj puno. La usona aŭtomobila atestadsistemo inkluzivas la jenajn atestojn:
DOT-atestilo: Ĝi implikas aŭtomobilan sekurecon, energiŝparadon kaj kontraŭŝtelon. Ĝi estas ĉefe administrita fare de la Usona Sekcio de Transportado/Nacia Aŭtovoja Trafika Sekureca Administracio. Aŭtoproduktantoj deklaras ĉu ili plenumas la Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) per meminspektado, kaj la registaro efektivigas post-kontrolan atestadsistemon.
EPA-atestilo: La Usona Mediprotekta Agentejo (EPA) faras EPA-atestadon sub la aŭtoritato de la Pura Aero-Leĝo. EPA-atestado ankaŭ havas multajn el la elementoj de mem-atestado. La atestado ĉefe celas mediprotekton.
CARB-atestilo: CARB (Kalifornia Air Resources Board) estas la unua ŝtato en Usono / mondo se temas pri eldoni emisionormojn por motorveturiloj. Eniri ĉi tiun merkaton postulas iujn el la plej striktaj mediaj regularoj en la mondo. Por motorveturiloj pretaj por eksporto al Kalifornio, produktantoj devas akiri apartan CARB-atestilon.