Noto pri Ĉinio-Eŭropofervojo transportanta novan energiveturilon,
fervojo transportanta novan energiveturilon,

▍Kio estas CB-Atestado?

IECEE CB estas la unua aŭtenta internacia sistemo por reciproka rekono de elektraj ekipaĵaj sekurecaj testaj raportoj. NCB (Nacia Atestada Korpo) atingas plurflankan interkonsenton, kiu ebligas al produktantoj akiri nacian atestadon de aliaj membrolandoj sub CB-skemo surbaze de transdono de unu el la NCB-atestiloj.

CB-atestilo estas formala CB-skemdokumento eldonita de rajtigita NCB, kiu devas informi alian NCB ke la testitaj produktaj specimenoj konformas al nuna norma postulo.

Kiel speco de normigita raporto, CB-raporto listigas koncernajn postulojn de IEC-norma objekto post objekto. CB-raporto ne nur provizas rezultojn de ĉiuj bezonataj testado, mezurado, konfirmo, inspektado kaj taksado kun klareco kaj ne-ambigueco, sed ankaŭ inkluzive de fotoj, cirkvitodiagramo, bildoj kaj produkta priskribo. Laŭ la regulo de CB-skemo, CB-raporto ne efektiviĝos ĝis ĝi prezentos CB-atestilon kune.

▍Kial ni bezonas CB-Atestadon?

1. Rektalyrekonized or aprobeddemembrolandoj

Kun CB-atestilo kaj CB-testraporto, viaj produktoj povas esti eksportitaj rekte al iuj landoj.

1. Konverti al aliaj landoj atestilojn

La CB-atestilo povas esti rekte konvertita al la atestilo de siaj membrolandoj, provizante la CB-atestilon, testan raporton kaj diferencan testan raporton (se aplikeblas) sen ripeti la teston, kio povas mallongigi la plumbotempon de atestado.

1. Certigu la Sekurecon de Produkto

La CB-atesttesto konsideras la akcepteblan uzon de la produkto kaj antaŭvideblan sekurecon kiam misuzata. La atestita produkto pruvas la kontentigan de la sekurecaj postuloj.

▍Kial MCM?

● Kvalifiko:MCM estas la unua rajtigita CBTL de IEC 62133 norma kvalifiko de TUV RH en kontinenta Ĉinio.

● Kapableco pri atestado kaj testado:MCM estas inter la unua diakilo de testado kaj atestado de tria partio por IEC62133-normo, kaj finis pli ol 7000-bateriojn IEC62133-testadon kaj CB-raportojn por tutmondaj klientoj.

● Teknika subteno:MCM posedas pli ol 15 teknikajn inĝenierojn specialigitajn pri testado laŭ IEC 62133-normo. MCM provizas klientojn kun ampleksa, preciza, fermitcikla tipo de teknika subteno kaj avangardaj informaj servoj.

Fervojo kaj ŝoseo rajtas transporti elektrajn veturilojn. Kompare kun oceana sendo kaj frajto, fervoja transportado havas jenajn avantaĝojn:
Rekte transporto de plantoj al ricevantoj.Fervoja transportado ne bezonas la atestilon por danĝeraj produktoj pakaĵo. Nur MSDS, UN38.3 kaj aliaj dokumentoj estas bezonataj. Eksporti kaj importi estos pli oportuna.Fervojo estas pli akurata ol sendado. En Ĉinio, la veturila eksportanto sendos la aŭtojn per vetura vojo kaj poste transportos per fervojo. Alveninte al cela loko, la produktoj estos senditaj sur enveturejo. La horaro estas pli fidinda ol sendado surmare. Kutime fervoja transportado povas realigi 15 ĝis 20-tagan alvenon, kio estas multe pli rapida ol 30 ĝis 40-taga-longa sendado. Karaj diversaj fervojaj grupaj kompanioj kaj Ĉina Fervoja Speciala Kargo-Loĝistiko Co.,Ltd,
Ni komencos censon de novaj energiaj veturiloj transportantaj volumojn ekde la 1-a de oktobro. Nuntempe ni ne havas limojn pri ĉi tiuj veturiloj transportado, negrave per JSQ aŭ ujoj. Bonvolu administri la transportadon de ĉi tiuj kargoj. Krome, JSQ-veturiloj ankaŭ estas kalkulitaj. Tiaj veturiloj povas esti eksportitaj per fervojo Ĉinio-Eŭropa.
Lastatempe, la Ministerio de Scienco kaj Teknologio, kune kun aliaj 8 ministerioj starigis planon por subteni karbonpintojn per scienctekniko. La propono mencias kelkajn agojn kaj mezurojn pri maksimuma ellaso de karbono ĝis 2030. La mezuroj enhavas energi-stokan sistemon, inkluzive de aerkunprema energio-stokado, inercirado, likva aŭ solida litiojona baterio, natria jona baterio, likva kuirilaro kaj alia alt-efikeca energio. stokaj sistemoj. Ĝi ankaŭ mencias la esploradon de iuj aplikoj de energio-stokado teknologioj kaj kiel garantii la sekurecon de uzado.