En aŭgusto 2024, UNECE oficiale publikigis du novajn eldonojn de tutmondaj teknikaj regularoj de Unuiĝintaj Nacioj, nomeUN GTR n-ro 21Mezurado de Sistempotenco de Hibridaj Elektraj Veturiloj kaj Puraj Elektraj Veturiloj kun Multi-Motora Veturilo - Elektra Veturila Potenco-Mezurado (DEVP)kaj UN GTR n-ro 22Fortikeco de Enŝipa Baterio por Elektraj Veturiloj. La nova eldono de UN GTR n-ro 21 ĉefe modifas kaj plibonigas la testkondiĉojn por potenctestado, kaj aldonas potenctestmetodon por tre integraj hibridaj elektraj vetursistemoj.

La ĉefaj amendoj alla novaeldonode UN GTR n-ro 22estas kiel sekvas:

Komplementas la fortikecpostulojn por enbordaj baterioj por malpezaj elektraj kamionoj

Notu:

OVC-HEV: ekster-veturilo ŝarganta hibrida elektra veturilo

PEV: pura elektra veturilo

Aldoniingkontrola metodo por virtualaj mejloj

Veturiloj dizajnitaj por V2X aŭ Kategorio 2 veturiloj ne uzitaj por trenaj celoj ĝenerale kalkulas ekvivalentajn virtualajn mejlojn. En ĉi tiu kazo, necesas kontroli la virtualajn mejlojn. La lastatempe aldonita konfirmmetodo klarigas, ke la nombro de specimenoj por esti kontrolitaj estas almenaŭ unu kaj ne pli ol kvar veturiloj, kaj donas la kontrolajn procedurojn kaj kriteriojn por determini la rezultojn.

Noto: V2X: Uzu tiradajn bateriojn por plenumi eksterajn potencojn kaj energibezonojn, kiel ekzemple

V2G（Veturilo-al-Reto）: Uzante la tiradajn bateriojn por stabiligi la elektrajn retojn

V2H（Veturilo-al-Hejmo）: Uzante tiradajn bateriojn kiel loĝejan energistokadon por loka optimumigo aŭ kiel krizan elektroprovizon en kazo de elektropaneoj.

V2L (Veturilo-al-Ŝarĝo, Nur por konekti ŝarĝojn): Por uzo en kazo de elektropaneo kaj/aŭ subĉielaj agadoj en normalaj cirkonstancoj.

Konsiletoj

UN GTR No.22-regularoj estas nuntempe adoptitaj de baterioj/elektraj veturiloj-konformpostuloj en multaj landoj kiel la Eŭropa Unio kaj Nordameriko. Oni sugestas sekvi la ĝisdatigojn se ekzistas responda eksporta bezono.