Fono

Natriaj-jonaj kuirilaroj havas la avantaĝojn de abundaj rimedoj, larĝa distribuo, malalta kosto kaj bona sekureco. Kun la signifa kresko de la prezo de litio-resursoj kaj la kreskanta postulo je litio kaj aliaj bazaj komponantoj de litiojonaj kuirilaroj, ni estas devigitaj esplori novajn kaj pli malmultekostajn elektrokemiajn sistemojn bazitajn sur ekzistantaj abundaj elementoj. Pli malaltaj kostaj natriaj-jonaj kuirilaroj estas la plej bona elekto. Sub la tendenco de nova energio, ĉiuj landoj en la mondo disvolvas aŭ rezervas teknologion de natrio-jona baterio, kaj diversaj kuirilaraj fabrikoj konkuras por lanĉi itineron de natria-jona bateria teknologio, kiu baldaŭ eniros la amasproduktan etapon kaj realigos industriigon. Oni atendas, ke kun la pliiĝo de investo en la industrio, la matureco de teknologio, la laŭgrada plibonigo de la industria ĉeno, la kostefika natria jona baterio estas atendita dividi parton de la merkato de litiojona baterio.

Nuna situacio

Kiel nova speco de baterio, natria-jona baterio ne estis inkluzivita en la kontrolintervalo en diversaj transportaj leĝoj kaj regularoj. Nek la Rekomendoj de Unuiĝintaj Nacioj pri Transportado de Danĝeraj Varoj, Manlibro de Testoj kaj Normoj, Reguloj pri mara transporto IMDG, kaj Reguloj pri aertransportado DGR havas iujn ajn transportregularojn rilatajn al natriaj baterioj. Se ne ekzistas solidaj leĝoj kaj regularoj por limigi la transportadon de natriaj-jonaj kuirilaroj, la ĝustatempa formuliĝo kaj ĝisdatigo de la respondaj reguloj malhelpos kaj influos la transportadon kaj sekurecon de natriaj-jonaj kuirilaroj. Konsiderante ĉi tio, la Grupo de Danĝeraj Varoj de Unuiĝintaj Nacioj (UN TDG) kaj la Grupo de Danĝeraj Varoj de Internacia Civilaviada Organizo (ICAO DGP) prezentis la regulojn por la transporto de natriaj jonaj kuirilaroj.

UN TDG

En decembro 2021, kunveno de UN-Grupo pri Transportado de Danĝeraj Varoj (UN TDG) aprobis reviziitajn reguligajn postulojn por natriaj-jonaj baterioj. Oni proponas ŝanĝi la Rekomendojn pri Transportado de Danĝeraj Varoj kaj la Manlibron de Testoj kaj Normoj por inkluzivi la postulojn rilatajn al natriaj jonaj kuirilaroj en ĉi tiuj du dokumentoj.

1. Natriaj-jonaj kuirilaroj estos asignitaj transporta numero kaj speciala transporta nomo en la Rekomendo pri Transportado de Danĝeraj Varoj: UN3551 unuopaj natriaj-jonaj kuirilaroj; UN3552- Natriaj jonaj kuirilaroj instalitaj en aŭ pakitaj kun ekipaĵo.

2. Etendi la testajn postulojn de sekcio UN38.3 en la Manlibro de Testoj kaj Kriterioj por inkluzivi natriajn-jonajn bateriojn. Tio estas, la testaj postuloj de UN38.3 devus esti plenumitaj antaŭ transportado de natriaj-jonaj kuirilaroj.

ICAO TI

En oktobro ĉi-jare, la Eksperta Grupo pri Danĝeraj Varoj de la Internacia Civila Aviada Organizo (ICAO DGP) ankaŭ publikigis novan malneton de Teknika Specifo (TI), kiu inkluzivas la postulon pri natriaj-jonaj kuirilaroj. Natriaj-jonaj kuirilaroj devas esti numeritaj laŭ UN3551 aŭ UN3552 kaj plenumi la postulojn de UN38.3. Ĉi tiuj regularoj estos konsiderataj por inkluzivi en la 2025-2026 versio de TI.

La reviziita TI-dokumento estos adoptita en la DGR preparita de la Internacia Aviada Organizo (IATA), kiu indikas, ke natriaj-jonaj baterioj estos inkluditaj en la aerkargokontrolo en 2025 aŭ 2026.

MCM konsileto

Resume, natriaj-jonaj kuirilaroj, kiel litio-kuirilaroj, devas plenumi la testajn postulojn de UN38.3 antaŭ transportado.

Lastatempe okazis en Pekino la unua industriĉeno de natrio-jona baterio kaj norma Disvolva Forumo, montrante la esploran kaj disvolvan staton de natria jona baterio el diversaj aspektoj de la industria ĉeno. Samtempe, la estonteco de natria-jona baterio estas plena de atendoj, kaj serio da normigaj planoj rilataj al natria-jona baterio estonte estas listigitaj. Aludos al la norma sistemo de litiojona baterio, iom post iom plibonigos la norman laboron de natria baterio.

MCM daŭre atentos la transportajn regularojn, normojn kaj industrian ĉenon de natriaj jonaj kuirilaroj, por provizi al vi la plej novajn informojn.