Financministerio Eligis Avizon pri la Subvencia Politiko por AntaŭenigoNova EnergioVeturiloj en 2022,
Nova Energio,

▍Deviga Registrado-Skemo (CRS)

Ministerio pri Elektroniko kaj Informa Teknologio publikigitaElektronikaj kaj Informaj Teknologiaj Varoj-Kondiĉo por Deviga Registrado-Ordo I- Sciigita la 7-an^thseptembro 2012, kaj ĝi ekvalidis je 3^rdOktobro, 2013. Elektroniko & Informa Teknologio Varo Postulo por Deviga Registrado, kio estas kutime nomita BIS-atestado, estas fakte nomita CRS-registrado/atestado. Ĉiuj elektronikaj produktoj en la deviga registra produktkatalogo importitaj al Hindio aŭ venditaj en la hinda merkato devas esti registritaj en la Bureau of Indian Standards (BIS). En novembro 2014, 15 specoj de devigaj registritaj produktoj estis aldonitaj. Novaj kategorioj inkluzivas: poŝtelefonoj, baterioj, elektraj bankoj, elektrofontoj, LED-lumoj kaj vendaj fina stacioj ktp.

▍BIS Bateria Testa Normo

Nikelsistema ĉelo/kuirilaro: IS 16046 (Parto 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Litia sistemo ĉelo/kuirilaro: IS 16046 (Parto 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

Monerĉelo/kuirilaro estas inkluzivita en CRS.

▍Kial MCM?

● Ni koncentriĝis pri hinda atestado dum pli ol 5 jaroj kaj helpis klienton akiri la unuan bateran BIS-leteron de la mondo. Kaj ni havas praktikajn spertojn kaj solidan amasiĝon de rimedoj en BIS-atestkampo.

● Iamaj altrangaj oficiroj de Bureau of Indian Standards (BIS) estas dungitaj kiel atestadkonsultisto, por certigi kaz-efikecon kaj forigi la riskon de nuligo de registra numero.

● Ekipitaj per fortaj ampleksaj problemoj solvantaj kapabloj en atestado, ni integras indiĝenajn rimedojn en Barato. MCM konservas bonan komunikadon kun BIS-aŭtoritatoj por provizi klientojn per la plej avangardaj, plej profesiaj kaj plej aŭtoritataj atestadaj informoj kaj servo.

● Ni servas ĉefajn kompaniojn en diversaj industrioj kaj gajnas bonan reputacion en la kampo, kiuj faras nin profunde fidindaj kaj subtenataj de klientoj.

Konforme al la decidoj kaj aranĝoj de la Centra Komitato de la Partio kaj de la Ŝtata Konsilantaro, ekde 2009 la Financa Ministerio kaj koncernaj departementoj vigle subtenas la disvolviĝon de la industrio pri novenergiaj veturiloj. Kun la komunaj klopodoj de ĉiuj partioj, la nova energia veturilo-teknologia nivelo de nia lando estis kontinue plibonigita, produkta rendimento estis signife plibonigita, kaj la produktado kaj venda skalo estas la unua en la mondo dum ses jaroj.
April, 2020, la kvar ministerioj (la Ministerio pri Financo, la Ministerio pri Industrio kaj Informa Teknologio, la Ministerio pri Scienco kaj Teknologio kaj la Nacia Komisiono pri Disvolviĝo kaj Reformado) kune publikigis la avizon pri plibonigo de la politikoj pri registaraj Subvencioj por Promocio kaj Apliko de Novaj Energiaj Veturiloj (Financo kaj Konstruo [2020] N-ro 86). "Principe, la subvencioj por 2020-2022 estos tranĉitaj je 10%, 20% kaj 30%, elekteblaj veturiloj por publika transporto. La oficiala komerco de Partio kaj registaraj organoj ne estos reduktita en 2020, sed la reduktita en 2021-2022 je 10% kaj 20% respektive de jaro antaŭe. Principe, la subvenciitaj veturiloj devas esti limigitaj je ĉirkaŭ 2 milionoj da unuoj jare. "En 2021, alfrontante la malfavorajn efikojn kiel la disvastiĝo de la tutmonda epidemio kaj la manko de blatoj, la industrio de novaj energiveturiloj ankoraŭ atingas grandan kreskon, kaj la industrio disvolviĝas en bona tendenco. En 2022, la subvencia politiko daŭre malkreskos en ordo laŭ la establitaj aranĝoj, kiuj kreas stabilan politikan medion. La kvar ministerioj lastatempe publikigis la Avizon, klarigante la koncernajn postulojn de la financa subvenciopolitiko.