Financministerio Eligis Avizon pri la Subvencia Politiko por AntaŭenigoNova EnergioVeturiloj en 2022,
Nova Energio,

▍Kio estas KC?

Ekde 25^thAŭg., 2008，Koreia Ministerio pri Scio-Ekonomio (MKE) anoncis, ke la Nacia Norma Komitato faros novan nacian unuigitan atestadmarkon — nomitan KC-markon anstataŭigantan Korean Atestadon dum la tempo inter julio 2009 kaj decembron 2010. Sekurec-atestilo pri Elektraj Aparatoj skemo (KC-Atestado) estas deviga kaj memreguliga sekureca konfirmskemo laŭ Elektraj Aparato Sekureca Kontrolo-Leĝo, skemo kiu atestis sekurecon de fabrikado kaj vendo.

La diferenco inter deviga atestado kaj memreguliga(vola)sekureca konfirmo：

Por la sekura administrado de elektraj aparatoj, KC-atestilo estas dividita en devigajn kaj memreguligajn (volontajn) sekurecajn atestojn kiel la klasifiko de danĝero de produkto. La temoj de Deviga atestado estas aplikata al elektraj aparatoj, kiujn ĝiaj strukturoj kaj metodoj de apliko povas kaŭzi. gravaj danĝeraj rezultoj aŭ malhelpo kiel fajro, elektra ŝoko. Dum la temoj de memreguliga (volontvola) sekureca atestilo estas aplikata al elektraj aparatoj, kiujn ĝiaj strukturoj kaj metodoj de apliko apenaŭ povas kaŭzi gravajn danĝerajn rezultojn aŭ obstaklon kiel fajro, elektra ŝoko. Kaj la danĝero kaj obstaklo povas esti malhelpitaj per testado de la elektraj aparatoj.

▍Kiu povas peti pri KC-atestilo:

Ĉiuj juraj personoj aŭ individuoj hejme kaj eksterlande, kiuj okupiĝas pri fabrikado, muntado, prilaborado de elektra aparato.

▍Skemo kaj metodo de sekureca atestado:

Petu KC-atestadon kun la modelo de produkto, kiu povas esti dividita en bazan modelon kaj serion.

Por klarigi modelon tipon kaj dezajnon de elektraj aparatoj, unika produktonomo estos donita laŭ ĝia malsama funkcio.

▍ KC-atestilo por Litia baterio

1. KC-atestnormo por litia baterio：KC62133:2019
2. Produkta amplekso de KC-atestilo por litia baterio

A. Malĉefaj litiokuirilaroj por uzo en portebla aplikaĵo aŭ forpreneblaj aparatoj

B. Ĉelo ne estas submetita al KC-atestilo ĉu por vendo aŭ kunmetita en baterioj.

C. Por kuirilaroj uzataj en energio stokado aparato aŭ UPS (seninterrompebla nutrado), kaj ilia potenco kiu estas pli granda ol 500Wh estas preter la amplekso.

D. Kuirilaro, kies volumena energidenseco estas pli malalta ol 400Wh/L, venas en atestilon ekde 1^st, apr. 2016.

▍Kial MCM?

● MCM tenas proksiman kunlaboron kun koreaj laboratorioj, kiel ekzemple KTR (Korea Testing & Research Institute) kaj kapablas oferti la plej bonajn solvojn kun alta kosto-rendimento kaj aldonvalora servo al klientoj de la punkto de plumbotempo, testa procezo, atestado. kosto.

● KC-atestilo por reŝargebla litia baterio povas esti akirita per sendado de CB-atestilo kaj konverti ĝin en KC-atestilon. Kiel CBTL sub TÜV Rheinland, MCM povas oferti raportojn kaj atestilojn, kiuj povas esti aplikitaj por konvertiĝo de KC-atestilo rekte. Kaj la plumbotempo povas esti mallongigita se aplikante CB kaj KC samtempe. Krome, la rilata prezo estos pli favora.

BSN (Indonezia Nacia Normoj eldonis Planon Nacia Teknika Reguligo-Programo (PNRT) 2022. La sekureca postulo de portebla elektra banko uzanta litio-bazitan sekundaran kuirilaron kiel energifonton estos inkluzivita en la listo de atestadprogramo.
Potenca banka atestnormo konsideros SNI 8785:2019 Litijonan elektran bankon-Parto: Ĝeneralaj sekurecaj postuloj kiel testan normon, kiu rilatas al IEC-normo: IEC62133-2, IEC60950-1, IEC60695-11-10, IEC60730-1, IEC 62321-8 kaj Indoneziaj Naciaj Normoj: SNI IEC 62321:2015, kaj la amplekso de apliko estas potenca banko kun eliga tensio estas malpli ol aŭ egala al 60V kaj energio malpli ol aŭ egala al 160Wh.
Konforme al la decidoj kaj aranĝoj de la Centra Komitato de la Partio kaj de la Ŝtata Konsilantaro, ekde 2009 la Financa Ministerio kaj koncernaj departementoj vigle subtenas la disvolviĝon de la industrio pri novenergiaj veturiloj. Kun la komunaj klopodoj de ĉiuj partioj, la nova energia veturilo-teknologia nivelo de nia lando estis kontinue plibonigita, produkta rendimento estis signife plibonigita, kaj la produktado kaj venda skalo estas la unua en la mondo dum ses jaroj.
April, 2020, la kvar ministerioj (la Ministerio pri Financo, la Ministerio pri Industrio kaj Informa Teknologio, la Ministerio pri Scienco kaj Teknologio kaj la Nacia Komisiono pri Disvolviĝo kaj Reformado) kune publikigis la avizon pri plibonigo de la politikoj pri registaraj Subvencioj por Promocio kaj Apliko deNova EnergioVeturiloj (Financo kaj Konstruo [2020] N-ro 86). "Principe, la subvencioj por 2020-2022 estos tranĉitaj je 10%, 20% kaj 30%, elekteblaj veturiloj por publika transporto. La oficiala komerco de Partio kaj registaraj organoj ne estos reduktita en 2020, sed la reduktita en 2021-2022 je 10% kaj 20% respektive de jaro antaŭe. Principe, la subvenciitaj veturiloj devas esti limigitaj je ĉirkaŭ 2 milionoj da unuoj jare. "En 2021, alfrontante la malfavorajn efikojn kiel la disvastiĝo de la tutmonda epidemio kaj la manko de blatoj, la industrio de novaj energiveturiloj ankoraŭ atingas grandan kreskon, kaj la industrio disvolviĝas en bona tendenco. En 2022, la subvencia politiko daŭre malkreskos en ordo laŭ la establitaj aranĝoj, kiuj kreas stabilan politikan medion. La kvar ministerioj lastatempe publikigis la Avizon, klarigante la koncernajn postulojn de la financa subvenciopolitiko.