Financministerio eldonis Avizon pri la Subvencio-Politiko por Antaŭenigo de Novaj Energiaj Veturiloj en 2022,
ANATEL,

▍Kio estasANATELHomologo?

ANATEL estas mallongigo de Agencia Nacional de Telecomunicacoes kiu estas Brazila registara aŭtoritato por atestitaj komunikadproduktoj por deviga kaj libervola atestado. Ĝiaj aprobaj kaj plenumaj proceduroj estas la samaj kaj por Brazilaj enlandaj kaj eksterlandaj produktoj. Se produktoj aplikeblas al deviga atestado, la testa rezulto kaj raporto devas esti konformaj al la specifitaj reguloj kaj regularoj laŭ la peto de ANATEL. Produkta atestilo devas esti donita de ANATEL unue antaŭ ol produkto estas cirkulita en merkatado kaj metita en praktikan aplikon.

▍Kiu respondecas pri Homologacio de ANATEL?

La brazilaj registaraj normaj organizoj, aliaj agnoskitaj atestaj korpoj kaj testaj laboratorioj estas ANATEL-atesta aŭtoritato por analizi la produktan sistemon de produkta unuo, kiel produkta projektprocezo, akiro, produktada procezo, post servo kaj tiel plu por kontroli la fizikan produkton por esti plenumita. kun Brazila normo. Fabrikisto devas provizi dokumentojn kaj specimenojn por testado kaj taksado.

▍Kial MCM?

● MCM posedas 10 jarojn abundan sperton kaj rimedojn en testado kaj atestada industrio: altkvalita servosistemo, profunde kvalifikita teknika teamo, rapida kaj simpla atestado kaj testaj solvoj.

● MCM kunlaboras kun multaj altkvalitaj lokaj oficiale agnoskitaj organizoj provizante diversajn solvojn, precizan kaj oportunan servon por klientoj.

Konforme al la decidoj kaj aranĝoj de la Centra Komitato de la Partio kaj de la Ŝtata Konsilantaro, ekde 2009 la Financa Ministerio kaj koncernaj departementoj vigle subtenas la disvolviĝon de la industrio pri novenergiaj veturiloj. Kun la komunaj klopodoj de ĉiuj partioj, la nova energia veturilo-teknologia nivelo de nia lando estis kontinue plibonigita, produkta rendimento estis signife plibonigita, kaj la produktado kaj venda skalo estas la unua en la mondo dum ses jaroj.
April, 2020, la kvar ministerioj (la Ministerio pri Financo, la Ministerio pri Industrio kaj Informa Teknologio, la Ministerio pri Scienco kaj Teknologio kaj la Nacia Komisiono pri Disvolviĝo kaj Reformado) kune publikigis la avizon pri plibonigo de la politikoj pri registaraj Subvencioj por Promocio kaj Apliko de Novaj Energiaj Veturiloj (Financo kaj Konstruo [2020] N-ro 86). "Principe, la subvencioj por 2020-2022 estos tranĉitaj je 10%, 20% kaj 30%, elekteblaj veturiloj por publika transporto. La oficiala komerco de Partio kaj registaraj organoj ne estos reduktita en 2020, sed la reduktita en 2021-2022 je 10% kaj 20% respektive de jaro antaŭe. Principe, la subvenciitaj veturiloj devas esti limigitaj je ĉirkaŭ 2 milionoj da unuoj jare. "En 2021, alfrontante la malfavorajn efikojn kiel la disvastiĝo de la tutmonda epidemio kaj la manko de blatoj, la industrio de novaj energiveturiloj ankoraŭ atingas grandan kreskon, kaj la industrio disvolviĝas en bona tendenco. En 2022, la subvencia politiko daŭre malkreskos en ordo laŭ la establitaj aranĝoj, kiuj kreas stabilan politikan medion. La kvar ministerioj lastatempe publikigis la Avizon, klarigante la koncernajn postulojn de la financa subvenciopolitiko.