Atestado kaj taksadnormoj de loka potenca baterio

Mallonga Priskribo:


Projekta Instruo

Provaj kaj atestadaj normoj de tirada baterio en malsamaj regionoj

Tablo de atestilo pri tirada baterio en malsama lando/regiono

Lando/regiono

Atestada projekto

Normo

Atestila temo

Deviga aŭ ne

Nordameriko

cTUVus

UL 2580

Baterio kaj ĉelo uzataj en elektra veturilo

NO

UL 2271

Baterio uzata en malpeza elektra veturilo

NO

Ĉinio

Deviga atestado

GB 38031、GB/T 31484、GB/T 31486

Ĉelo/bateriosistemo uzata en elektra veturilo

JES

CQC-atestilo

GB/T 36972

Baterio uzata en elektra biciklo

NO

EU

ECE

UN ECE R100

Tirada baterio uzata en veturilo de kategorio M/N

JES

UN ECE R136

Tirada baterio uzita en veturilo de kategorio L

JES

TUV Marko

EN 50604-1

Sekundara litia baterio uzata en malpeza elektra veturilo

NO

IECEE

CB

IEC 62660-1/-2/-3

Sekundara litia tiradĉelo

NO

Vjetnamio

VR

QCVN 76-2019

Baterio uzata en elektra biciklo

JES

QCVN 91-2019

Baterio uzata en elektra motorciklo

JES

Barato

CMVR

AIS 156 Amd.3

Tirada baterio uzita en veturilo de kategorio L

JES

AIS 038 Rev.2 Amd.3

Tirada baterio uzata en veturilo de kategorio M/N

JES

IS

IS16893-2/-3

Sekundara litia tiradĉelo

JES

Koreio

KC

KC 62133-:2020

Litio-kuirilaroj uzataj en personaj moveblaj iloj (elektraj rultabuloj, balancveturiloj, ktp.) kun rapidoj sub 25 km/h.

JES

KMVSS

KMVSS Artikolo 18-3 KMVSSTP 48KSR1024 (Baterio de tirado uzata en elektra buso)

Tirada litia baterio uzata en elektra veturilo

JES

Tajvano

BSMI

CNS 15387、CNS 15424-1 aŭCNS 15424-2

Litio-jona baterio uzata en elektra motorciklo/biciklo/helpbiciklo

JES

UN ECE R100

Tirada bateriosistemo uzata en kvarrada veturilo

JES

Malajzio

SIRIM

Aplika internacia normo

Baterio de tirado uzata en elektra vojveturilo

NO

Tajlando

TISI

UN ECE R100

UN ECE R136

Bateria sistemo de tirado

NO

Transportado

Atestado por Transportado de Varoj

UN38.3/DGR/IMDG-kodo

kuirilaro/ elektra veturilo

JES

 

Enkonduko al ĉefa atestado de tirada baterio

ECE-Atestilo

Enkonduko

ECE, la mallongigo de la Ekonomia Komisiono de Unuiĝintaj Nacioj por Eŭropo, subskribis la "PRI LA ADOPTO DE UNIFORMAJ TEKNIKAJ PRESCRITOJ POR RADOS VEHICULOJ, EKIPAĴO KAJ PARTOJ, KIUJ POVAS ESTI AJTI KAJ/AŬ ESTI UZITAJ SUR RADOS VEHIKLOJ KAJ LA KONDIĈOJ POR RECIPROKA APROBADO. DONITA SUR LA BAZO DE TIUJ PRESCRIPTIONS”en 1958. Post tio, la kontraktpartioj komencis evoluigi unuforman aron de motorveturilo-regularoj (ECE-regularoj) por atesti la aplikeblan motorveturilon kaj iliajn komponentojn. Atestado de koncernaj landoj estas bone rekonita inter ĉi tiuj kontraktpartoj. ECE-regularoj estas redaktitaj de la Voja Transporta Komisiono pri Veturila Struktura Fakgrupo (WP29) sub la Ekonomia Komisiono de Unuiĝintaj Nacioj por Eŭropo.

Kategorio de aplikaĵo

ECE Automotive-regularoj kovras produktajn postulojn por bruo, bremsado, ĉasio, energio, lumigado, protekto de okupantoj kaj pli.

Postuloj por elektraj veturiloj

Produkta normo

Kategorio de aplikaĵo

ECE-R100

Veturilo de kategorio M kaj N (elektra kvarrada veturilo)

ECE-R136

Veturilo de kategorio L (elektra durada kaj trirada veturilo)

Mark

asf

E4: Nederlando (malsamaj landoj kaj regionoj havas malsamajn nombrajn kodojn, kiel E5 reprezentas Svedion);

100R: Regla kodnumero;

022492:Aproba nombro (atestilnumero);

 

Barata tirada bateriotesto

● Enkonduko

En 1989, la Registaro de Hindio realigis la Central Motor Vehicles Act (CMVR). La Ago kondiĉas ke ĉiuj vojmotorveturiloj, konstrumaŝinaraj veturiloj, agrikulturaj kaj forstaj maŝinaj veturiloj, ktp. uzeblaj al CMVR devas peti pri deviga atestado de atestadkorpo rekonita fare de la Ministerio de Voja Transporto kaj Aŭtovojoj (MoRT&H). La leĝigo de la Ago markas la komencon de motorveturilatestado en Hindio. Poste, la hinda registaro postulis ke ŝlosilaj sekureckomponentoj uzitaj en veturiloj devas esti testitaj kaj atestitaj, kaj la 15-an de septembro 1997, la Aŭtoindustrio-Norma Komitato (AISC) estis establita, kaj la koncernaj normoj estis redaktitaj kaj eldonitaj fare de la sekretario-unuo ARAI. .

Uzado de marko

Ne necesas marko. Nuntempe, la hinda potenca baterio povas kompletigi la atestadon en la formo de elfarado de testoj laŭ la norma kaj eldonanta testan raporton, sen la koncerna atestatestilo kaj atesta marko.

● Testantaj eroj:

 

IS 16893-2/-3: 2018

AIS 038Rev.2

AIS 156

Dato de efektivigo

2022.10.01

Fariĝis devigaj de 2022.10.01. Aplikoj de fabrikanto estas nuntempe akceptitaj

Referenco

IEC 62660-2: 2010

IEC 62660-3: 2016

UNECE R100 Rev.3 Teknikaj postuloj kaj testaj metodoj estas ekvivalentaj al UN GTR 20 Phase1

UN ECE R136

Kategorio de aplikaĵo

Ĉelo de Tirado-Baterioj

Veturilo de kategorio M kaj N

Veturilo de kategorio L

 

Atestado pri Baterio de Tirado de Nordameriko

Enkonduko

Ne estas deviga atestado postulata en Nordameriko. Tamen ekzistas normoj pri tiradaj baterioj eldonitaj de SAE kaj UL, kiel SAE 2464, SAE2929, UL 2580, ktp. UL-normoj estas aplikataj de multaj organizoj kiel TÜV RH kaj ETL por liberigi libervolan atestilon.

● Amplekso

Normo

Titolo

Enkonduko

UL 2580

Normo por Baterioj por Uzo En Elektraj Veturiloj

Ĉi tiu normo inkluzivas al vojaj veturiloj kaj pezaj nevojaj veturiloj kiel industria kamiono.

UL 2271

Normo por Baterioj por Uzo En Malpezaj Elektraj Veturiloj (LEV) Aplikoj

Ĉi tiu normo inkluzivas elektrajn biciklojn, skoterojn, golfajn ĉarojn, rulseĝojn, ktp.

Ekzempla kvanto

Normo

Ĉelo

Baterio

UL 2580

30(33)aŭ 20(22)pecoj

6 ~ 8 pecoj

UL 2271

Bonvolu raporti al UL 2580

6~8个

6 ~ 8 pecoj

Plumbotempo

Normo

Ĉelo

Baterio

UL 2580

3-4 semajnoj

6-8 semajnoj

UL 2271

Bonvolu raporti al UL 2580

4-6 semajnoj

Deviga Vjetnama Registra Atestilo

Enkonduko

Ekde 2005, la vjetnama registaro promulgis serion de leĝoj kaj regularoj por prezenti koncernajn atestajn postulojn por motorveturiloj kaj iliaj partoj. La merkatalira administra sekcio de la produkto estas la Vjetnama Ministerio pri Komunikado kaj ĝia malĉefa Aŭtoritato pri Registrado de Aŭtomobiloj, efektivigante la sistemon de Vjetnama Registro (referita kiel VR-atestilo). Ekde aprilo 2018, la Aŭtoritato pri Registrado de Veturiloj de Vjetnamio postulis VR-atestadon por postmerkataj aŭtopartoj.

Deviga atestado-produkta amplekso

La gamo de produktoj submetitaj al deviga atestado inkluzivas kaskojn, sekurecajn vitrojn, radojn, retrospegulojn, pneŭojn, antaŭajn lampojn, benzinujojn, stokajn kuirilarojn, internajn materialojn, premujojn, potencajn kuirilarojn ktp.

Nuntempe, la devigaj postuloj de kuirilaroj estas nur por elektraj bicikloj kaj motorcikloj, sed ne por elektraj veturiloj.

Specimena kvanto kaj plumbotempo

Produkto

Deviga aŭ ne

Normo

Ekzempla kvanto

Plumbotempo

Baterioj por elektronikaj bicikloj

Deviga

QCVN76-2019

4 kuirilaroj + 1 ĉelo

4-6 monatoj

Baterioj por elektronikaj motorcikloj

Deviga

QCVN91-2019

4 kuirilaroj + 1 ĉelo

4-6 monatoj

Kiel MCM povas helpi?

● MCM havas grandan kapablon en provado pri transportado de litio-jona kuirilaro. Nia raporto kaj atesto povas helpi vin transporti viajn varojn al ĉiu lando.

● MCM havas ajnan ekipaĵon por testi la sekurecon kaj rendimenton de viaj ĉeloj kaj kuirilaroj. Vi eĉ povas akiri precizecajn testajn datumojn de ni en via R&D-fazo.

● Ni havas proksiman rilaton kun testaj centroj kaj internacia atestada organizo. Ni povas provizi servojn por deviga testado kaj internacia atestado. Vi povas akiri plurajn atestojn per unu provo.

 


Afiŝtempo:
Aŭgusto -9-2024


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni