Enkonduko de Barata potenca baterio normoIS 16893,
IS 16893,

▍Kio estas CTIA ATESTO?

CTIA, la mallongigo de Ĉela Telekomunikado kaj Interreta Asocio, estas neprofitcela civita organizo establita en 1984 por garantii profiton de funkciigistoj, produktantoj kaj uzantoj. CTIA konsistas el ĉiuj usonaj funkciigistoj kaj produktantoj de moveblaj radioservoj, same kiel el sendrataj datumservoj kaj produktoj. Subtenata de FCC (Federacia Komisiono pri Komunikado) kaj Kongreso, CTIA plenumas grandan parton de devoj kaj funkcioj, kiuj kutimis esti faritaj de la registaro. En 1991, CTIA kreis nepartian, sendependan kaj alcentrigitan produktotaksadon kaj atestadsistemon por sendrata industrio. Laŭ la sistemo, ĉiuj sendrataj produktoj en konsumanto devas fari plenumajn testojn kaj tiuj, kiuj plenumas la koncernajn normojn, ricevos uzi CTIA-markadon kaj trafi vendejajn bretojn de nordamerika komunika merkato.

CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) reprezentas laboratoriojn akredititaj de CTIA por testado kaj revizio. Testaj raportoj eldonitaj de CATL estus ĉiuj aprobitaj de CTIA. Dum aliaj testaj raportoj kaj rezultoj de ne-CATL ne estos rekonitaj aŭ ne havos aliron al CTIA. CATL akreditita de CTIA varias en industrioj kaj atestadoj. Nur CATL, kiu estas kvalifikita por bateria konformetesto kaj inspektado, havas aliron al bateria atestado por konformeco al IEEE1725.

▍CTIA-Bateria Testado-Normoj

a) Atesta Postulo por Bateria sistemo Konforme al IEEE1725— Aplikebla al Bateria Sistemoj kun unuĉelo aŭ pluraj ĉeloj paralele konektitaj;

b) Atestada Postulo por Bateria sistemo Konforme al IEEE1625— Aplikebla al Bateria Sistemoj kun multoblaj ĉeloj ligitaj en paralela aŭ en paralela kaj serio;

Varmaj konsiloj: Elektu ĉi-suprajn atestajn normojn ĝuste por baterioj uzataj en poŝtelefonoj kaj komputiloj. Ne misuzu IEE1725 por baterioj en poŝtelefonoj aŭ IEEE1625 por baterioj en komputiloj.

▍Kial MCM?

●Malmola Teknologio:Ekde 2014, MCM ĉeestas al konferenco pri bateria pakaĵo okazigita de CTIA en Usono ĉiujare, kaj povas akiri plej lastan ĝisdatigon kaj kompreni novajn politikajn tendencojn pri CTIA en pli rapida, preciza kaj aktiva maniero.

●Kvalifiko:MCM estas CATL akreditita de CTIA kaj estas kvalifikita por plenumi ĉiujn procezojn ligitajn al atestado inkluzive de testado, fabrikkontrolo kaj raportalŝutado.

Lastatempe Automotive Industry Standards Committee (AISC) publikigis normon AIS-156 kaj AIS-038 (Rev.02) Amendon 3. La testaj objektoj de AIS-156 kaj AIS-038 estas REESS (Reŝargebla Energio Stoka Sistemo) por aŭtoj, kaj la nova eldono aldonas, ke la ĉeloj uzataj en REESS devus pasigi provojn priIS 16893Parto 2 kaj Parto 3, kaj almenaŭ 1 ŝarĝo-malŝarĝa ciklo datumoj devus esti provizitaj. La sekvanta estas mallonga enkonduko al la testaj postuloj de IS 16893 Parto 2 kaj Parto 3.IS 16893 aplikas al la sekundara litiojona ĉelo uzata en elektre propulsita vojveturiloj. Parto 2 temas pri la testo de fidindeco kaj misuzo. Ĝi estas kongrua kun IEC 62660-2: 2010 "Sekundaraj litijonaj ĉeloj uzitaj en elektre propulsitaj vojveturiloj-propulso - Parto 2: testo de fidindeco kaj misuzo" publikigita fare de la Internacia Elektroteknika Komisiono (IEC). La testaj eroj estas: kapablokontrolo, vibro, mekanika ŝoko, dispremado, alt-temperatura eltenivo, temperatura biciklado, ekstera fuŝkontakto, troŝargado kaj devigita malŝarĝo. Inter ili estas la sekvaj ŝlosilaj testaj eroj:
IS 16893 Parto 3 temas pri sekurecaj postuloj. Ĝi kongruas kun IEC 62660-3: 2016 "Sekundaraj litijonaj ĉeloj uzataj en elektre propulsitaj vojveturiloj - Parto 3: sekurecaj postuloj". La testaj eroj estas: kapablokontrolo, vibro, mekanika ŝoko, dispremado, alt-temperatura eltenivo, temperatura biciklado, troŝargado, devigita malŝarĝo kaj devigita interna kurta cirkvito. La sekvaj eroj estas gravaj.