Eŭropa UnioE MARKOAtestado,
E MARKO,

▍Enkonduko

CE-marko estas la "pasporto" por produktoj por eniri la merkaton de EU-landoj kaj EU-liberkomerca asocio-landoj. Ĉiuj reguligitaj produktoj (kovritaj de la nova metododirektivo), ĉu produktitaj ekster EU aŭ en EU-membroŝtatoj, devas plenumi la postulojn de la direktivo kaj koncernaj kunordigaj normoj kaj esti fiksitaj kun CE-marko antaŭ ol esti metita en la EU-merkaton por libera cirkulado. . Ĉi tio estas deviga postulo de koncernaj produktoj prezentitaj de EU-leĝo, kiu disponigas unuforman minimuman teknikan normon por produktoj de ĉiu lando por komerci en la eŭropa merkato kaj simpligas komercajn procedurojn.

▍CE Direktivo

● La direktivo estas leĝdona dokumento preparita de la konsilio de la Eŭropa Komunumo kaj la komisiono de la Eŭropa Komunumo laŭ la mandato de la Traktato de la Eŭropa Komunumo. Baterio aplikeblas al la sekvaj direktivoj:

▷ 2006/66/EC&2013/56/EU: direktivo pri kuirilaro; La Subskribo de Afiŝado de rubujo devas plenumi ĉi tiun direktivon;

▷ 2014/30/EU: direktivo pri elektromagneta kongruo (directivo EMC), direktivo CE-marko;

▷ 2011/65/EU: ROHS direktivo, CE-marko direktivo;

Konsiletoj: kiam produkto devas plenumi la postulojn de pluraj CE-direktivoj (CE-marko necesas), la CE-marko povas esti algluita nur kiam ĉiuj direktivoj estas plenumitaj.
▍EU Nova Bateria Leĝo

La EU-Bateria kaj Malŝparo-Bateria Regularo estis proponita de Eŭropa Unio en decembro 2020 por iom post iom nuligi la Direktivon 2006/66/EC, ŝanĝi Reglamenton (EU) No 2019/1020 kaj ĝisdatigi EU-Baterialeĝaron, ankaŭ konatan kiel la EU-Nova Bateria Leĝo. , kaj oficiale ekvalidos la 17-an de aŭgusto 2023.

▍MLa Forto de CM

● MCM havas profesian teknikan teamon okupita en la kampo de baterio CE, kiu povas provizi klientojn per pli rapidaj, pli novaj kaj pli precizaj CE-atestinformoj.

● MCM povas provizi klientojn per diversaj CE-solvoj, inkluzive de LVD, EMC, bateriodirektivoj, ktp

● Ni provizas profesiajn trejnadon kaj ekspligajn servojn pri la nova bateria leĝo, kaj ankaŭ plenan gamon da solvoj por karbonspuro, devita diligento kaj atestilo pri konformeco.

Laŭ la ECE-Regularo kaj la EK-Directivo, aŭtoj, motorcikloj kaj diversaj komponantoj kaj sistemoj enirantaj eŭropajn landojn devas esti atestitaj por plenumi la bazajn postulojn de vetursekureco kaj mediprotekto.
E-Mark estas konforma marko eldonita de la transportadminstracioj de eŭropaj landoj, indikante, ke la produkto plenumas la postulojn de koncernaj regularoj aŭ direktivoj, kaj estas produkta atesta sistemo efektivigita de la Ekonomia Komisiono por Eŭropo (ECE) por veturiloj, ĉefe. por partoj. Laŭ la regularo, veturilaj partoj kaj komponentoj eksportitaj aŭ eksportitaj al ECE-membrolandoj (inkluzive de pli ol 50 membrolandoj en Eŭropo, Azio, Afriko kaj Oceanio) devas trapasi E-markan atestadon.
La sama produktmodelo ne povas kandidatiĝi por E-Mark-atestiloj de malsama Ministerio de Komunikadoj.
Ĝi estas aplikita al energistoka sistemo kiu disponigas elektran energion al Klaso L (dezajna rapideco pli granda ol 6 km/h) tiradmotoro & ne estas permanente ligita al la krado.
Ŝargeblaj energi-stokaj sistemoj, kiuj provizas energion al la startmotoro/lumoj/aliaj veturilaj helpinstalaĵoj, ne estas uzeblaj.