EU: Harmonigitaj normaj ŝanĝoj sub laCE MaŝinaroDirektivo,
CE Maŝinaro,

▍Kio estas CB-Atestado?

IECEE CB estas la unua aŭtenta internacia sistemo por reciproka rekono de elektraj ekipaĵaj sekurecaj testaj raportoj. NCB (Nacia Atestada Korpo) atingas plurflankan interkonsenton, kiu ebligas al produktantoj akiri nacian atestadon de aliaj membrolandoj sub CB-skemo surbaze de transdono de unu el la NCB-atestiloj.

CB-atestilo estas formala CB-skemdokumento eldonita de rajtigita NCB, kiu devas informi alian NCB ke la testitaj produktaj specimenoj konformas al nuna norma postulo.

Kiel speco de normigita raporto, CB-raporto listigas koncernajn postulojn de IEC-norma objekto post objekto. CB-raporto ne nur provizas rezultojn de ĉiuj bezonataj testado, mezurado, konfirmo, inspektado kaj taksado kun klareco kaj ne-ambigueco, sed ankaŭ inkluzive de fotoj, cirkvitodiagramo, bildoj kaj produkta priskribo. Laŭ la regulo de CB-skemo, CB-raporto ne efektiviĝos ĝis ĝi prezentos CB-atestilon kune.

▍Kial ni bezonas CB-Atestadon?

1. Rektalyrekonized or aprobeddemembrolandoj

Kun CB-atestilo kaj CB-testraporto, viaj produktoj povas esti eksportitaj rekte al iuj landoj.

1. Konverti al aliaj landoj atestilojn

La CB-atestilo povas esti rekte konvertita al la atestilo de siaj membrolandoj, provizante la CB-atestilon, testan raporton kaj diferencan testan raporton (se aplikeblas) sen ripeti la teston, kio povas mallongigi la plumbotempon de atestado.

1. Certigu la Sekurecon de Produkto

La CB-atesttesto konsideras la akcepteblan uzon de la produkto kaj antaŭvideblan sekurecon kiam misuzata. La atestita produkto pruvas la kontentigan de la sekurecaj postuloj.

▍Kial MCM?

● Kvalifiko:MCM estas la unua rajtigita CBTL de IEC 62133 norma kvalifiko de TUV RH en kontinenta Ĉinio.

● Kapableco pri atestado kaj testado:MCM estas inter la unua diakilo de testado kaj atestado de tria partio por IEC62133-normo, kaj finis pli ol 7000-bateriojn IEC62133-testadon kaj CB-raportojn por tutmondaj klientoj.

● Teknika subteno:MCM posedas pli ol 15 teknikajn inĝenierojn specialigitajn pri testado laŭ IEC 62133-normo. MCM provizas klientojn kun ampleksa, preciza, fermitcikla tipo de teknika subteno kaj avangardaj informaj servoj.

EN 15194:2017+A1:2023 estas elektre helpata biciklo - EPAC-biciklonormo. Ĝia pli malnova versio, EN 15194:2017, ricevis restrikton por Maŝinaro-Direktivo pro la manko de sekurecdezajno por ekstremaj temperaturoj, fajro, kaj eksplod-rilataj riskoj, same kiel la dezajno por la risko kaŭzita de vibrado. En la nova revizio, EN 15194 plifortigas la sekurecdezajnon, inkluzive de la postuloj por biciklobaterioj: de la antaŭa elekto de aŭ EN 62133 aŭ EN 50604-1 ĝis nur EN 50604-1 estas permesita. Ĝi ankaŭ signifas, ke elektronikaj piloj importitaj en EU estonte devas plenumi la postulojn de EN 50604-1 en la estonteco, kaj la raporto de EN 62133 ne plu estos rekonita.
La malnova versio de EN 15194:2017 estos retirita de la harmoniigita normo la 15-an de majo 2026.
Ankaŭ, la sekvaj normoj bezonas atenton:
La nova normo EN ISO 13849-1:2023 (Sekureco de maŝinaro - Sekurec-rilataj komponantoj de kontrolsistemoj - Parto 1: Ĝeneralaj principoj de dezajno) estis aldonita, dum la malnova versio de EN ISO 13849-1:2015 estos retirita. de la harmoniigita normo la 15-an de majo,
La nova normo EN ISO 3691-4:2023 (Industriaj kamionoj - Sekurecaj postuloj kaj atestado - Parto 4: Senŝoforaj industriaj kamionoj kaj iliaj sistemoj) estas lastatempe aldonita.
La nova normo EN 16307 - 5:2023 (Industriaj kamionoj - Sekurecaj postuloj kaj atestado - Parto 5: Suplementaj postuloj por piedirantaj kamionoj) estis aldonita.
La nova normo EN IEC 60335-2-119:2024 (Domanaj kaj similaj elektraj aparatoj - Sekureco - Parto 2-119: Apartaj postuloj por vakuaj pakaj aparatoj por komerca uzo) estis aldonita.