EU: Harmonigitaj normaj ŝanĝoj laŭ la CE-Maŝinaro-Directivo,
EU,

▍Kio estas CE-Atestado?

La CE-marko estas "pasporto" por produktoj por eniri laEUmerkato kaj la merkato de landoj de EU Liberkomerca Asocio. Ĉiuj kondiĉitaj produktoj (engaĝitaj en la nova metododirektivo), ĉu fabrikitaj ekster EU aŭ en EU-membroŝtatoj, por libere cirkuli en la EU-merkato, ili devas esti konformaj al la postuloj de la direktivo kaj koncernaj harmoniigitaj normoj antaŭ ol esti. metita sur la EU-merkaton, kaj meti la CE-markon. Ĉi tio estas deviga postulo de EU-leĝo pri rilataj produktoj, kiu disponigas unuecan minimuman teknikan normon por la komerco de produktoj de diversaj landoj en la eŭropa merkato kaj simpligas komercajn procedurojn.

▍Kio estas CE-direktivo?

La direktivo estas leĝdona dokumento establita de la Eŭropa Komunuma Konsilio kaj la Eŭropa Komisiono sub rajtigo dela Eŭropa Komunuma Traktato. La aplikeblaj direktivoj por baterioj estas:

2006/66 / EC & 2013/56 / EU: Bateria Direktivo. Baterioj, kiuj konformas al ĉi tiu direktivo, devas havi rubujon;

2014/30 / EU: Elektromagneta Kongrua Direktivo (EMC-Directivo). Baterioj, kiuj konformas al ĉi tiu direktivo, devas havi la markon CE;

2011/65 / EU: ROHS-direktivo. Baterioj, kiuj konformas al ĉi tiu direktivo, devas havi la markon CE;

Konsiloj: Nur kiam produkto konformas al ĉiuj CE-direktivoj (la CE-marko devas esti algluita), la CE-marko povas esti algluita kiam ĉiuj postuloj de la direktivo estas plenumitaj.

▍La Neceso Peti CE-Atestadon

Ajna produkto de malsamaj landoj, kiu volas eniri la EU kaj la Eŭropan Liberkomercan Zonon, devas peti CE-atestitan kaj CE-markitan sur la produkto. Tial, CE-atestilo estas pasporto por produktoj enirantaj EU kaj la Eŭropan Liberkomercan Zonon.

▍Avantaĝoj de Petado por CE-atestilo

1. EU-leĝoj, regularoj kaj kunordigaj normoj estas ne nur grandaj en kvanto, sed ankaŭ kompleksaj en enhavo. Sekve, akiri la CE-atestilon estas tre saĝa elekto por ŝpari tempon kaj penadon same kiel por redukti la riskon;

2. CE-atestilo povas helpi maksimume gajni la fidon de konsumantoj kaj merkata kontrola institucio;

3. Ĝi povas efike malhelpi la nerespondecan akuzsituacion;

4. Fronte al proceso, la CE-atestilo fariĝos laŭleĝe valida teknika pruvo;

5. Post kiam punita de EU-landoj, la atestada korpo kune portos la riskojn kun la entrepreno, tiel reduktante la riskon de la entrepreno.

▍Kial MCM?

● MCM havas teknikan teamon kun ĝis pli ol 20 profesiuloj engaĝitaj en la kampo de baterio CE-atestilo, kiuj provizas klientojn kun pli rapidaj kaj pli precizaj kaj plej novaj CE-atestinformoj;

● MCM provizas diversajn CE-solvojn inkluzive de LVD, EMC, bateriodirektivoj, ktp. por klientoj;

● MCM provizis pli ol 4000 baterajn CE-testojn tutmonde ĝis hodiaŭ.

EN 15194:2017+A1:2023 estas elektre helpata biciklo - EPAC-biciklonormo. Ĝia pli malnova versio, EN 15194:2017, ricevis restrikton por Maŝinaro-Direktivo pro la manko de sekurecdezajno por ekstremaj temperaturoj, fajro, kaj eksplod-rilataj riskoj, same kiel la dezajno por la risko kaŭzita de vibrado. En la nova revizio, EN 15194 plifortigas la sekurecdezajnon, inkluzive de la postuloj por biciklobaterioj: de la antaŭa elekto de aŭ EN 62133 aŭ EN 50604-1 ĝis nur EN 50604-1 estas permesita. Ĝi ankaŭ signifas, ke elektronikaj piloj importitaj en EU estonte devas plenumi la postulojn de EN 50604-1 en la estonteco, kaj la raporto de EN 62133 ne plu estos rekonita.
La malnova versio de EN 15194:2017 estos retirita de la harmoniigita normo la 15-an de majo 2026.
La nova normo EN ISO 13849-1:2023 (Sekureco de maŝinaro - Sekurec-rilataj komponantoj de kontrolsistemoj - Parto 1: Ĝeneralaj principoj de dezajno) estis aldonita, dum la malnova versio de EN ISO 13849-1:2015 estos retirita. de la harmoniigita normo la 15-an de majo 2027.
La nova normo EN ISO 3691-4:2023 (Industriaj kamionoj - Sekurecaj postuloj kaj atestado - Parto 4: Senŝoforaj industriaj kamionoj kaj iliaj sistemoj) estas lastatempe aldonita.