Ĉina Nacia Fervoja Administracio publikigas politikon subtenanta novan energian veturilan fervojan transportadon.
Ĉina Nacia FervojoAdministracio publikigas politikon subtenantan novan energian veturilan fervojan transportadon.,
Ĉina Nacia Fervojo,
▍BSMI-Enkonduko Enkonduko de BSMI-atestilo
BSMI estas mallonga por Agentejo de Normoj, Metrologio kaj Inspektado, establita en 1930 kaj nomita Nacia Metrologia Oficejo en tiu tempo. Ĝi estas la supera inspekta organizo en Respubliko Ĉinio zorge pri la laboro pri naciaj normoj, metrologio kaj produkta inspektado ktp. La inspektaj normoj de elektraj aparatoj en Tajvano estas dekretitaj de BSMI. Produktoj estas rajtigitaj uzi BSMI-markadon laŭ la kondiĉoj, ke ili konformas al sekurecaj postuloj, EMC-testado kaj aliaj rilataj testoj.
Elektraj aparatoj kaj elektronikaj produktoj estas testitaj laŭ la sekvaj tri skemoj: tipo-aprobita (T), registrado de produkto-atestilo (R) kaj deklaro de konformeco (D).
▍Kio estas la normo de BSMI?
La 20an de novembro 2013, estas sciigite fare de BSMI ke de 1st, majo 2014, 3C sekundara litia ĉelo/kuirilaro, malĉefa litio-potenca banko kaj 3C-baterioŝargilo ne rajtas aliri al Tajvana merkato ĝis ili estas inspektitaj kaj kvalifikitaj laŭ la koncernaj normoj (kiel montrite en tabelo malsupre).
| Produkta Kategorio por Testo | 3C Malĉefa Litia Baterio kun ununura ĉelo aŭ pako (butonformo ekskludita) | 3C Malĉefa Litia Potenca Banko | 3C Bateria Ŝargilo |
Rimarkoj: CNS 15364 1999 versio validas ĝis 30 aprilo 2014. Ĉelo, kuirilaro kaj Poŝtelefono nur faras kapacitteston de CNS14857-2 (2002 versio).
|
| Testa Normo |
CNS 15364 (1999 versio) CNS 15364 (2002 versio) CNS 14587-2 (2002 versio)
|
CNS 15364 (1999 versio) CNS 15364 (2002 versio) CNS 14336-1 (versio de 1999) CNS 13438 (1995 versio) CNS 14857-2 (2002 versio)
|
CNS 14336-1 (1999 versio) CNS 134408 (1993 versio) CNS 13438 (1995 versio)
| |
| Inspekta Modelo | RPC Modelo II kaj Modelo III | RPC Modelo II kaj Modelo III | RPC Modelo II kaj Modelo III |
▍Kial MCM?
● En 2014, reŝargebla litia baterio fariĝis deviga en Tajvano, kaj MCM komencis provizi la plej novajn informojn pri BSMI-atestilo kaj la testa servo por tutmondaj klientoj, precipe tiuj de kontinenta Ĉinio.
● Alta Procento:MCM jam helpis klientojn akiri pli ol 1,000 BSMI-atestilojn ĝis nun unufoje.
● Pakigitaj servoj:MCM helpas klientojn sukcese eniri plurajn merkatojn tutmonde per unuhalta pakigita servo de simpla proceduro.
Lastatempe, Ĉina Nacia Fervoja Administracio, Ministerio pri Industrio kaj Informa Teknologio kaj Ĉina Fervojista Grupo kunpublikigas la dokumenton de Sugestoj Pri Subtenado de Novaj Energiaj Varvaraj Veturiloj Fervoja Transporto Servu por Nov-Energia Veturila Industria Disvolviĝo. La dokumento temigas la postulon de novaj energiveturiloj fervoja transporto, kaj klarigas la politikon subtenos kaj normigos ĉi tiun servon. La fervoja transporto optimumigos ĝian administradon kaj superrigardon. PHEV kaj EV, kiuj uzas litijonajn bateriojn por propulso, kaj estas listigitaj en la amplekso de Notice for Road Vehicles Manufacturers and Products, ne estos rigardataj kiel danĝeraj varo laŭ Railway Safety Management Rele, Railway Dangerous Goods Transportation Safety Supervision Rele and Dangerous. Listo de Varoj (GB 12268). La sendinto kaj la ricevanto povas transporti veturilojn nur sub la postulo de ĉi tiu nova Sugesta dokumento. Se estas postulo pri enlanda kaj internacia fervoja transporto, la produktoj devas konformiĝi al Internacia Fervoja Transportado de Varoj-Interkonsento (CMГC) aldono 2 Regulo pri Transportado de Danĝeraj Varoj. La sekvaj reguloj ankaŭ devas esti plenumitaj: Dum sendado de nova energia veturilo, ekspedisto devas provizi kvalifikitan atestilon por produktoj, kaj la dokumento devas kongrui kun la realaj varoj. Eksportitaj veturiloj ne estas postulataj.La SOC de veturiloj ne devus esti pli ol 65%. La oleo-tanko de PHEV devas esti bone fermita kaj neniu elfluo. Veturiloj ne devas aldoni aŭ ĉerpi oleon dum transportado. Kiam vi sendas sendon de novaj energiaj veturiloj, ne devus ekzisti rezervaj kuirilaroj aŭ aliaj kuirilaroj krom la originalaj kunmetitaj baterioj. Veturiloj ne devus porti aliajn erojn krom la ekipitaj aĵoj kiuj estas necesaj kiam forlasas fabrikon.
