Balance Scooter kaj E-scooter Baterioj en Nordameriko

Mallonga Priskribo:


Projekta Instruo

Ekvilibro Scooterkaj E-skuteraj Baterioj en Nordameriko,
Ekvilibro Scooter,

Neniu nombro

Atestado / kovrado

Atestada specifo

Taŭga por la produkto

Notu

1

Bateria transporto UN38.3. Bateria kerno, bateriomodulo, kuirilaro, bateriosistemo Ŝanĝi enhavon: La kuirilaro/bateriosistemo super 6200Wh povas esti provita per la bateria modulo.

2

CB-atestilo IEC 62660-1. Bateria unuo  
IEC 62660-2. Bateria unuo  
IEC 62660-3. Bateria unuo  

3

GB-atestilo GB 38031. Bateria kerno, kuirilaro, bateriosistemo  
GB/T 31484. Bateria unuo, bateriomodulo, bateriosistemo  
GB/T 31486. Bateria kerno, bateriomodulo  

4

ECE-atestilo ECE-R-100. Bateria pako, bateriosistemo Landoj kaj regionoj kiuj rekonas la eŭropajn kaj ECE-dekretojn

5

Barato AIS 048. Bateria pako, Bateriosistemo (L, M, N veturiloj) Malŝparpapertempo: n-ro 04.01,2023
AIS 156. Bateria pako, Bateriosistemo (L-veturiloj) Devigita tempo: 04.01.2023
AIS 038. Bateria pako, Bateriosistemo (M, N-veturiloj)  

6

Nordameriko UL 2580. Bateria kerno, kuirilaro, bateriosistemo  
SAE J2929. Bateria sistemo  
SAE J2426. Bateria unuo, bateriomodulo, bateriosistemo  

7

Vjetnamio QCVN 91:2019/BGTVT. Elektraj motorcikloj/motorcikloj-Litio-kuirilaroj Ekzameno + Fabrika Revizio + VR-registrado
QCVN 76:2019/BGTVT. Elektra biciklo-litio-kuirilaroj Ekzameno + Fabrika Revizio + VR-registrado
QCVN47:2012/BGTVT. Motorciklo kaj Morpet- – – -plumba acidbaterio  

8

Alia atestado GB/T 31467.2. Bateria pako, bateriosistemo  
GB/T 31467.1. Bateria pako, bateriosistemo  
GB/T 36672. Baterio por elektraj motorcikloj La CQC/CGC-atestilo povas esti kandidatigita
GB/T 36972. Baterio de elektra biciklo La CQC/CGC-atestilo povas esti kandidatigita

Potenca baterio atestadprofilo

"ECE-R-100.

ECE-R-100: Bateria Elektra Veturila Sekureco (Bateria Elektra Veturila Sekureco) estas regularo realigita de la Eŭropa Ekonomia Komisiono (Ekonomia Komisiono de Eŭropo, ECE). Nuntempe, ECE inkluzivas 37 eŭropajn landojn, krom EU-Membroŝtatoj, landoj inkluzive de Orienta Eŭropo kaj Suda Eŭropo. En Sekureca Testado, la ECE estas la nura oficiala normo en Eŭropo.

"Uzu ID: Atestita elektra aŭtomobila baterio povas uzi la jenan identigon:

asf

E4: reprezentas Nederlandon (kodo varias de lando kaj regionoEkzemple, la E5 reprezentas Svedion. ).

100R: Dekreto Nr

022492: Aproba Nombro (Atestila Nombro)

"Testa enhavo: La pritaksa objekto estas baterio, kaj iuj el la testoj povas esti anstataŭigitaj per moduloj.

Neniu nombro

Taksaj eroj

1

Testo de vibrado

2

Testo pri termika efiko

3

Mekanika efiko

4

Mekanika integreco (kompaktado)

5

Fajrorezista provo

6

Ekstera kontraŭkurita protekto

7

Protekto de superŝarĝo

8

Protekto kontraŭ malŝarĝo

9

Protekto kontraŭ supertemperaturo

 

Provizoj pri la Administracio de Cirkulada Licenco de ĉinaj Novenergiaj produktaj entreprenoj kaj produktoj

()> pri Cirkulada Licenca Administrado de Novenergiaj Veturilaj Produktado-Entreprenoj kaj Produktoj estis aprobita en la 26-a kunveno de la Ministerio pri Industrio kaj Informa Teknologio la 20-an de oktobro 2016 kaj ekvalidis la 1-an de julio 2017.

"Novaj Energiaj Veturilaj Bateriaj Testaj Eroj kaj Normoj:

Neniu nombro

Atestada specifo

Norma nomo

Notu

1

GB 38031. Potencaj Baterioj sekurecaj postuloj por elektraj veturilojEn, la Anstataŭigi GB/T 31485 kaj GB/T 31467.3

2

GB/T 31484-2015. Potencaj ciklo-vivpostuloj kaj testaj metodoj por elektraj veturilojEn, la 6.5 La cikla vivo estas provita kune kun la normoj pri fidindeco de veturiloj

3

GB/T 31486-2015. Potenca baterio por elektraj veturiloj. Elektraj rendimentaj postuloj kaj testaj metodojEn, la  
Noto: La elektraj pasaĝerveturiloj devas plenumi la postulojn de la Sekurecaj Teknikaj Kondiĉoj por Elektraj Pasaĝeraj Veturiloj.

 

Barataj potencaj bateriotestpostuloj kaj mallonga enkonduko

. . . . 1997En 1989, la Registaro de Hindio promulgis la Centra Aŭtoleĝo (Centra Motor Vehicles Rules, CMVR) kiu postulis ĉiujn vojaŭtojn, konstrumaŝinojn veturilojn, agrikulturajn kaj forstajn maŝinarveturilojn, ktp. uzeblajn al CMVR por apliki al la atestadkorpoj rekonitaj fare de la. Ministerio de Transporto de Hindio. La leĝigo signifis la komencon de hinda aŭtatestado. Poste, la Hinda Registaro postulis ke la ĉefaj sekurecaj komponentoj por veturiloj ankaŭ estu uzataj la 15an de septembro kaj ni establis la Aŭto-Industrian Normoj-Komitaton (Automotive Industry Standard Committee, AISC) kie ARA respondecis pri redaktado kaj eldonado de la skizaj normoj.

. Potenca baterio kiel unu el la sekurecaj komponentoj de la veturilo pri ĝia sekureca testo AIS 048, publikigitaj reguloj kaj normoj AIS 156 kaj AIS 038-Rev.2, kies la plej fruaj efektivigitaj normoj AIS 048 estos aboliciitaj la 1an de aprilo 2023. Fabrikistoj povas kandidatiĝi. por atestado antaŭ abolicio de ĉi tiu normo AIS 038-Rev.2 kaj AIS 156 anstataŭigos AIS 048, devigan ekde la 1-a de aprilo 2023.. Tial la fabrikanto povas peti ateston pri elektra baterio laŭ la respondaj normoj.

"Uzu la markon:

Neniu Mark.Nuntempe elektraj kuirilaroj en Barato povas esti atestitaj unu al la alia kun normaj testpoentoj, sed ne ekzistas rilataj atestiloj kaj atestadmarkoj.

"Prova enhavo:

 

AIS 048.

AIS 038-Rev.2.

AIS 156.

Dato de efektivigo Ripetite la 1an de aprilo 2023 01 aprilo 2023 kaj nuntempe havebla al produktantoj
Referencaj normoj UNECE R100 Rev.3.Teknikaj postuloj kaj testaj metodoj estas la samaj kiel UN GTR 20 Phase1 UNECE R136.
Amplekso de apliko L, M, N veturiloj M, N veturiloj L veturiloj

 

Vjetnamio VR Deviga Atestado Enkonduko

Enkonduko al Vjetnama Aŭtomobila Atestsistemo

Komenciĝante en 2005, la vjetnama registaro realigis serion da regularoj establante atestpostulojn por aŭtoj kaj iliaj partoj.La Aŭtomata Veturila Registrado-Agentejo sub la Ministerio de Transporto de Vjetnamio, kiel la merkata cirkulada licencadadministra sekcio de la produktoj, efektivigas la Vjetnaman Registrosistemon. (VR-atestilo).

La atestspeco estas la formo de veturilo, ĉefe jene:

No.58 / 2007 / QS-BGTV: La 21-an de novembro 2007, la Ministro de Transporto kondiĉis, ke motorcikloj kaj mopedoj fabrikitaj kaj kunvenitaj en Vjetnamio devas ricevi oficialan aprobon.

La 21-an de julio, NO.34/2005/QS-BGTV:2005, la Transportministro publikigis specifojn pri tipaprobo por aŭtoj fabrikitaj kaj kunmetitaj en Vjetnamio.

La 21an de novembro NO.57/2007/QS-BGTVT:2007, la Transportministro eldonis testajn specifojn por importitaj motorcikloj kaj motoroj.

No..35 / 2005 / QS-BGTVT:2005 La 21-an de julio, la Ministro de Transporto promulgis la testan specifon por importitaj aŭtomobilaj veturiloj.

VR-Produkta Atestado en Vjetnamio:

La Vjetnama Aŭtomobila Registrado-Aŭtoritato komencis en aprilo 2018 postuli postmerkatajn servopartojn devontigi plenumi Vjetnaman VR-atestadon. Nunaj devigaj atestadaj produktoj inkluzivas: kaskon, sekurecan vitron, radojn, retrospegulojn, pneŭojn, antaŭlumojn, benzinujojn, baterio, internajn materialojn, premujoj, potencaj kuirilaroj, ktp.

"Projekto de test de potenco de kuirilaro

Testaj eroj

Bateria unuo

La modulo

Bateria pako

Elektra rendimento

Ĉambra temperaturo, alta temperaturo kaj malalta temperatura kapacitanco

Ĉambra temperaturo, alta temperaturo, malalta temperaturo ciklo

AC, DC interna rezisto

Stokado ĉe ĉambra temperaturo kaj alta temperaturo

Sekureco

Ekspozicio al varmo

N/A.

Troŝarĝo (protekto)

Troa malŝarĝo (protekto)

Mallonga cirkvito (protekto)

Protekto kontraŭ supertemperaturo

N/A.

N/A.

Superŝarĝa protekto

N/A.

N/A.

Portu la najlon

N/A.

Premu ressing

Rotacii

Subtesta testo

Devigu la internan alineon

N/A.

Termika disvastigo

Medio

Malalta aerpremo

Temperaturo efiko

Temperaturciklo

Testo de sala nebulo

Temperaturo kaj humideca ciklo

Notu: La N/A. ne aplikeblas② ne inkluzivas ĉiujn taksajn erojn, se la testo ne estas inkluzivita en la ĉi-supra amplekso.

 

Kial ĝi estas la MCM?

"Granda mezurintervalo, altprecizeca ekipaĵo:

La 1) havas ekipaĵon pri ŝarĝo kaj malŝarĝo de bateria unuo kun 0,02% precizeco kaj maksimuma fluo de 1000A, 100V/400A modula testekipaĵo, kaj ekipaĵo de bateria pako de 1500V/600A.

La 2) estas ekipita per 12m³ konstanta humideco, 8m³ sala nebulo kaj alta kaj malalta temperaturo kupeoj.

3) Ekipita per trapika ekipaĵo movo ĝis 0.01 mm kaj kompakta ekipaĵo pezanta 200 tunojn, faliga ekipaĵo kaj 12000A kurta cirkvito sekureca testa ekipaĵo kun alĝustigebla rezisto.

4) Havu la kapablon digesti kelkajn atestojn samtempe, por savi klientojn pri specimenoj, atestada tempo, testaj kostoj ktp.

5) Kunlaboru kun ekzamenaj kaj atestadaj agentejoj tra la mondo por krei plurajn solvojn por vi.

6)Ni akceptos viajn diversajn atestajn kaj fidindecajn testajn petojn.

"Profesia kaj teknika teamo:

Ni povas tajlori ampleksan atestan solvon por vi laŭ via sistemo kaj helpi vin rapide atingi la celmerkaton.

Ni helpos vin evoluigi kaj testi viajn produktojn, kaj provizi precizajn datumojn.


Afiŝtempo:
Jun-28-2021

Superrigardo:
Elektra skotero kaj rultabulo estas inkluditaj sub UL 2271 kaj UL 2272 kiam atestitaj en Nordameriko. Jen la enkonduko, pri la gamo, kiun ili kovras kaj postuloj, de distingoj inter UL 2271 kaj UL 2272:UL 2271 temas pri kuirilaroj sur diversaj aparatoj; dum UL 2272 temas pri personaj porteblaj aparatoj. Jen listoj de aferoj kovritaj de la du normoj: UL 2272 estas havebla por personaj porteblaj aparatoj, kiel ekzemple: elektraj skoteroj kaj ekvilibraj aŭtoj.
De la norma amplekso, UL 2271 estas la baterio normo, kaj UL 2272 estas la aparata normo. Kiam vi faras la aparatan atestadon de UL 2272, ĉu la baterio devas esti unue atestita al UL 2271?
Unue, ni sciu pri la postuloj de UL 2272 por kuirilaroj (nur litio-jonaj baterioj/ĉeloj estas konsiderataj sube):
Ĉelo: litio-jonaj ĉeloj devas plenumi la postulojn de UL 2580 aŭ UL 2271;
Kuirilaro: Se la kuirilaro plenumas la postulojn de UL 2271, ĝi povas esti sendevigita de la provoj pri troŝargo, fuŝkontakto, tro-malŝarĝo kaj malekvilibra ŝarĝo.
Oni povas vidi, ke se la litia kuirilaro estas uzata en la ekipaĵo aplikebla al UL 2272, ne necesas fari UL 2271-atestadon, sed la ĉelo devas plenumi la postulojn de UL 2580 aŭ UL 2271.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni